Способ разработки котлованов в теле земляного полотна и устройство для его осуществления Советский патент 1958 года по МПК E02F1/00 E02D17/02 E02F5/02 E02F5/20 

Известные способы и агрегаты для разработки котлованов з теле земляного полотна являются малоэффективными.

Предлагается способ и устройство для его осуществления с применением повозки на железнодорожном ходу, несущей механизмы для подъема, поворота, нагружения и вытаскивания рабочего органа, консольно расположенного по отношению к повозке и выполненного в виде полого цилиндра, погружающегося в грунт под влиянием вибрации и извлекаемого из котлована с аккумулированным в нем грунтом.

Описываемый способ имеет преимущество перед известными, выражающееся в том, что погружение рабочего органа и освобождение его от групта осуществляют на вкбрационно-ударном режиме при помощи установленного на нем вибромолота, а извлечение его из котлована - па вибрационном режиме того же вибромолота, что позволяет осуществлять рабочий цикл прохождения котлована в минимальный срок.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства для осупд,ествления способа; на фиг. 2-в1- д рычажного пружлниого механизма в плане.

Устройство состоит из повозки J на железнодорожном ходу, поворотной фермы 2, направляющей рамы 3, снабженной пятами 4 для опираиня на грунт в процессе рабочего цикла, и рабочего органа, выполненного в виде полого цилиндра 5 и жестко соединенного с вибромолотом 6, иричем направляющая рама щарнирно соединена с концом поворотной фермы.

Для автоматического изменения режима молота с вибра1;;юнно-ударпого на вибрационный применены кулаки 7 и S, расположен ые на направляющей раме, и рычажно-пружинный механизм, установленный на№ 117005

корпусе вибромолота и состоящий из пружины 9 и штока 10, шарнирно связанного с клином //.В момент достижения рабочим органом проектной отметки погружения кулаки и рычажно-пружинный механизм срабатывают и заклинивают ударную часть вибромолота.

Разработка котлована описанным способом с применением указанного устройства производится следующим образом.

Полый цилиндр устанавливают вертикально в направляющей раме После включения вибромолота цилиндр погружается в грунт со скоростью 2-5 м/мин. Такая скорость погружения трубы в грунт возможна благодаря большому динамическому воздействию вибромолота, сообщающему трубе вибрации одновременно с ударами, т. е. работающему на вибрационно-ударном режиме.

В процессе погружения цилиндра грунт заполняет его и уплотняет под влияние г1 вибрации, образует плотный грунтовый керн, длина которого несколько меньще глубины погружения цилиндра. После достижения цилиндром проектной отметки он выдергивается вместе с грунтовым керном и в грунте образуется цилиндрический котлован с вертикальными стенками, уплотненными вибрацией.

Затем цилиндр отводят в сторону и после кратковременного включения вибромолота цилиндр освобождается от зашедшего в него грунта.

Г1 р е д м е т и з о б р е т е и н я

. Способ разработки котлованов в теле земляного полотна с применением повозки на железнодорожном ходу, несущей механизмы для подъема, поворота, погружения и вытаскивания рабочего органа, копсольно расположенного по отношению к повозке и выполненного в виде полого цилиндра, погружающегося в грунт под влиянием вибрации и извлекаемо-го из котлована с аккумулированным в пем грунтом, отличающийся тем, что, с целью осуществления рабочего цикла прохождения котлована в минимальный срок, погрзжение рабочего органа и освобождение его от грунта осуществ.)т на вибрационио-ударном режиме при помощи уста- ковленного на нем вибромолота, а извлечение его из котлована - на вибрационном режиме того же вибромолота.

2.Устройство для осуществления способа по п. 1, отличающеес я тем, что, с автоматического изменения режима молота с вибрацнонно-ударного на вибрационный, оно выполнено в виде кулаков, расположенных на направляющей раме, и рычажпо-нружинного механизма, установленного на корпусе вибромолота, срабатывающих в момент достижения рабочим органом проектной отметки погружения и заклинивающих ударную часть вибромолота.

3.Применение в устройстве по п. 2 шарнирного соединения повозки, с целью предотвращения передачи на нее усилий, с направляющей рамой вибромолота, снабженной нятами для онирания ее на грунт в процессе рабочего цикла.