Установка для получения водотопливных эмульсий Советский патент 1985 года по МПК B01F13/10 B01F3/08 

Изооретение относится к дизелестроению и касается средств топливоподготовки, а именно к устройствам для получения водотопливных эмульсий и-их использования в дизелях.

Целью изобретения является повышение экономичности работы двигателя за счет поддержания оптимальной концентрации воды в эмульсии, в зависимости от мощности двигателя, и увеличения степени ее дисперьсиостй.

; t

На чертеже представлена схема установки для получения водотопливных эмульсий.

Установка для получения водотопливных эмульсий содержит расходную цистерну 1, соединенную с трубопроводом 2 подачи топлива, на котором установлен смеситель 3, выполненный в виде гидродинамического диспергатора, подкачивающий насос 4, подогреватель 5 с терморегулятором б и датчиком 7, фильтры 8 тонкой очистки, топливные насосы 9 высокого давления двигателя и трубки 10 подачи эмульсии к дизелю (не показан).

На трубопроводе подачи воды установлен насос 11 для подвода воды переменной производительности, соединенный со смесителем 3 посредством электромагнитного клапана 12 и кинематической связью 13 с топливной рейкой 14 насосов 9 высокого давления. Для отвода отсечного топлива имеются трубопроводы 15,16 и 17.

Установка работает следующим образом.

Топливо из цистерны 1 забирается подкачивающим насосом 4. Вода подается насосом 11 переменной производительности через электромагнитный клапан 12 к диспергатору 3, где происходит дробление струи на глобулы и их равномерное распределение в потоке топлива. Дальнейшее диспергирование происходит в подкачивающем насосе 4. Подготовленная эмульсия поступает в подогреватель 5, фильтры 8 тонкой очистки и насосы 9 BbicoKoro давления. После насосов высокого давления по трубкам 10 эмульсия подается в цилиндр двигателя

(не показан). В надплунжерном пространстве насосов высокого давления и трубках высокого давления, соединенных с форсунками двигателя, происходит дополнительное диспергирование глобул воды за счет роста и резкого падения давления при отсечке

топлива. Поддержание оптимальной концентрации воды в эмульсии в зависимости от мощности двигателя для достижения максимальной экономии топлива осуществляется водным Насосом 11 переменной

рейкой двигателя, регулирующей его производительность. Управление поступления воды к смесителю 3 осуществляется электромагнитным клапаном 12. Отсечное топливо после насосов высокого давления поступает во всасывающую полость подкачивающего

насоса 4 по трубопроводам 15 и 17. При работе двигателя на безводном топливе оно возвращается в цистерну 1 по трубопроводам 15 и 16.

1. УСТАНОВКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОТОПЛИВНЫХ ЭМУЛЬСИЙ, содержащая трубопровод подачи топлива, насос для подвода пресной воды переменной производительности, смеситель, за которым на линии отвода готовой эмульсии установлен подкачивающий насос, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности работы двигателя за счет поддержания оптимальной концентрации воды в эмульсии, установка снабжена насосами высокого давления двигателя, установленными на линии отвода готовой эмульсии, а насос переменной производительности соединен со смесителем посредством электромагнитного клапана и кинематически связан с топливной рейкой насосов высокого давления. 2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью увеличения степени дисперсности эмульсий, смеситель выполнен в виде гидродинамического диспергаторз. S ьс ел оо ел 7J