Сливной наконечник топливозаправочного устройства Советский патент 1985 года по МПК B61C17/02 H01H36/02 

1

4:.

Изобретение отйосится к транспорту и касается устройств для заправки топливных баков транспортных средств

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем его использования в качестве задатчика уровня и повышения точности дозирования.

На фиг.1 представлен сливной наконечник; на фиг.2 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.З - разрез : фиг.1; на фиг.4 - вид А по фиг.t.

Устройство содержит корпус 1 в виде трубы с окном слива, поплавковый датчик 2 уровня с постоянным магнитом установленный в стакане 3, соединенном со штуцером 4, внутри которого размещен кабель 5, фиксируемый гайкой 6, и выводы проводов. 7 которого связаны с герметичным контактом 8, укрепленным через эластичные прокладки на штуцере 4 посредством резьбовой втулки 9. На верхнем торце поплавка 2 укреплен постоянный магнит 10.

На корпусе 1 подвижно установлена намагниченная втулка 11с фиксатором

12, прижимаемым к корпусу пружиной 13 и винтом 14, укрепленными внутри рукоятки 15. Корпус в верхней части связан с питающим топливопроводом 16. В нижней части стакана 3 выполнены отверстия, сообщающие полость топливного бака с камерой успокоения 17.

Устройство работает следунщим образом.

Перемещением втулки 11 с рукояткой 15 вдоль корпуса 1 фиксатор 12 устанавливают на заданном расстоянии от герметичного контакта 8, соответствующем уровню заливки топлива в бак относительно торца его горловины. Наконечник вставляют в бак, при. этом намагниченная втулка 11 плотно прижимается к горловине, и включают органы подачи топлива. Топливо через топливопровод 16 и корпус 1 поступает в бак, и поплавок 2 начинает подниматься. При соприкосновении постоянного магнита 10 с герметичным контактом 8 последний замыкается и органы топливоподачи прекращают работу.

Окно ели- ватоп/tt/ a

фиг. г

13 lit

15

1. СЛИВНОЙ НАКОНЕЧНИК ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНОГО УСТРОЙСТВА, содержащий связаиньй с питающим топливопроводом корпус, в котором вьшолнено сливное отверстие и установлен поплавковый датчик уровня с постоянным магнитом, взаимодействующим с герметичным контактом,.связанным с органами топливоподачи, отличающийся тем. что, с целью расширения функциональных возможностей его использования в качестве задатчика уровня и повьшения точности дозирования, он снабжен подпружиненной втулкой, подвижно установленной с возможностью фиксации на корпусе в положении, обеспечиваклцем заданное расстояние от герметичного контакта до торца горловины топливного бака. 2. Наконечник по п.1, отличающийся тем, что, с целью S обеспечения плотного контакта с горловиной топливного бака, втулка в (Л нижней торцовой части выполнена намагниченной.

Вид А

Метка оЬъе ма дополнения

Фиг.