Зубчатая передача Советский патент 1985 года по МПК F16H1/24 

I , Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах, работающих при больших нагрузках. Известна зубчатая передача, содержащая зубчатые колеса с впадина ми и промежуточные элементы, разме щенные в прследиих. Промежуточные элементы выполнены в виде роликов Недостатком известной передачи является невысокая нагрузочная способность, так как при ее повышении необходимо увеличивать диаме ры роликов и, как следствие, диаметры колес, что влечет увеличение габаритов передачи в целом. Цель изобретения - увеличение нагрузочной способности с сохранением габаритов. Указанная цель достигается тем что в зубчатой передаче, содержащей зубчатые колеса с впадинами и промежуточные элементы, каждый промежуточный элемент .выполнен в виде шарика с центральным отверсти а передача снабжена стержнем, пропущенным через отверстия. На фиг. 1 изображена шариковая зубчатая передачаJ на фиг. 2 - ра рез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - ра 02 рез B-i; па фиг. IJ на фиг. 4 разрез В-В на фиг. 1, Зубчатая передача состоит из ведущего колеса 1, ведомого колеса 2 и промежуточных передаточных элементов в виде шариков 3. Последние установлены на гибкие стержни 4, которые связаны между собой, например, упругими кольцами 5. Передача работает следующим образом. При вращении ведущего колеса 1 усилие на ведомое колесо 2 передается последовательно через каждый промежуточный элемент, а в пределах его одного - поочередно шариками 3, воздействуюпц1ми на сферические углубления того же радиуса ведомого колеса 2. Стержни 4 пропущены через шарики 3 и прижимают их к поверхности колеса. Вид сопряжения по сферической поверхности имеет большее количество Действительных площадок контакта с меньшими контактными напряжениями, увеличивая тем самым нагрузочную способность передачи с сохранением ее габаритов. Внутренние гибкие стержни устраняют вибрации шариков, прижимая их к колесу, повьпиая тем самым долговечность передачи.

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая зубчатые колеса с впагдинами и промежуточные элементы, размещенные в последних, отличающаяся тем, что, с целью увеличения нагрузочной способности с сохранением габаритов, каждый промежуточный элемент вьшолнеи в виде шарика с центральным отверстием, а передача снабжена стержнем, пропущенным через отверстия.

Фиг. г

В- в

6-5

Фиг.З