Поршневой компрессор Советский патент 1985 года по МПК F04B25/00 

1

изобретение относится преимущественно к двухступенчатым бескрейцкопфным холодильным -компрессорам.

Цель изобретения - повышение производительности компрессора.

На чертеже изображена конструктивная схема предложенного поршневого двухступенчатого бескрейцкопфного холодильного компрессора.

Компрессор содержит цилиндры 1 и 2 первой и второй ступеней, всасывающие камеры 3 и 4 цилиндров первой и второй ступеней, картерную полость 5, уравнительную линию 6, через которую полость 5 сообщается . с камерой 3, Гильза цилиндра второй ступени имеет отверстия 7, расположенные над поршнем 8 при его нахождении в нижней мертвой точке, и че-рез- которые рабочая полость цилиндра 2 сообщается с всасьшающей камерой 4. Клапан 9 находится на поршне 8, причем поршень цилиндра второй ступени выполнен открытым, а

745892

поршень первой проходным. Отверстия в гильзе циливдра первой ступени, сообщающие камеры 3 с всасьюакицей полостью поршня, отделенной от полости картера, вьшолнены ниже уровня верхнего среза поршня, находящегося в нижней мертвой точке.

Компрессор работает следующим образом.

o Первая ступень отсасывает газ из камеры 3, соеднненной с испарительной системой холодильной установки, сжимает и нагнетает его вг промежуточный сосуд 10, в котором сжатый газ

5 охлаждается. Вторая ступень отсасывает газ из полости картера через клапан 9 при движении поршня В вниз и при нахождении поршня 8 вблизи нижней мертвой точки заряжается с

0 помощью отверстий 7 газом из камеры 4, соединенной по газу с сосудом 10, сжимает полученную таким путем смесь и нагнетает ее в конденсатор холодильной установки.

ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР, содержащий картер, цилиндры первой и второй ступеней, нагнетательные кла- паны, расположенные на крьппках цилицдров, всасывающие клапаны, размещенные в поршнях, отверстия в гильзах цилиндров, соединяющие всасывающие камеры с рабочими полостями цилиндров, причем в цилиндре первой ступени отверстия расположены ниже уровня верхнего среза проходного поршня, находящегося в нижней мертвой точке, а нагнетательная полость первой ступени подсоединена к камере цилиндра второй ступени, . отличающийся тем, что, с целью повьшзения производительности, отверстия в гильзе цилиндра второй ступени расположены выше верхнего среза поршня, находящегося в нижней мертвой точке, который выполнен открытым, а полость картера соединена с всасывающей линией первой ступени.В нонсенса тор