Магнитно-тепловой двигатель Советский патент 1985 года по МПК F03G7/02 

Изобретение относится к средствам преобразования тепловой энергии например энергии солнечного излучения, в механическую энергио вращения и может б{)1ть использовано в качестве привода в различных отраслях сельского хозяйства, промышленности рекламном деле и т.п. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей двигателя путем использования совокупности двух нагревательных устройств : радиационного и электрического - чем достигается уменьшение по сравнению с известными устройствами зависимости работы двигателя от погодных условий, расширение возможных способов его регулирования. На фиг. 1 схематично представлен магнитно-тепловой двигатель на фиг. 2 - схема одного из возможных способов укладки проволоки в двух соседних секциях обода. Двигатель содержит корпус 1 с окном 2 на боковой поверхности и собирающей линзой 3 в нем, расположенный в корпусе ротор 4 с ободом 5 из термомагнитного материала, постоянны магнит 6, соединенные с источником электрической энергии две смещенные относительно магнита 6 токоподводящиё щетки 7 и 8, обод 5 ротора 4 выполнен в виде секционированной прово лочной обмотки, витки 9 которой расположены зигзагообразно в радиальной плоскости и покрыты изоляционным материалом с образованием контактной дорожки на внешней поверхности обода 5 для взаимодействующих с ней щеток 7 и 8, при этом ротор 4 может быть частично погружен в охлаждаемую жидкость 10, находящуюся в дополнительно установленном в нижнейчасти корпуса поддоне 11. Двигатель работает следующим образом. При подаче электрического напряжения на щетки 7 и 8 от источника электроэнергии происходит разогрев термомагнитного материала обода 5 в области между щетками 7 и 8 за счет вьщеления джоулева тепла в материале проволоки, из которой выполнен обод. По достижении температуры термомагнитного материала точки Кюри материал обода 5 в нагреваемой области теряет, магнитные свойства и возникает несбалансированная сила, которая втягивает в пространство между полюсами магнита 6 область ротора, лежащую по другую относительно токопроводящих щеток сторону от магнита. При вращении ротора нагретый участок обода выходит за пределы нагрева и, контактируя с жидкостью 10 в поддоне 11, охлаждается до температуры ниже точки Кюри термомагнитного материала, восстанавливая магнитные свойства. При этом в зоне нагрева оказьшаются новые участки, обода. Описанная последовательность повторяется, приводя к плавному вращению ротора с постоянной угловой скоростью. Нагрев зоны обода, расположенной между щетками 7 и 8, может осуществляться и солнечным излучением, проникающим сквозь окно 2 с собирающей линзой 3, а также комбинацией указанных способов.

LILi.

4Я+

|ПТ

, 44

K.

,

9

S

;

Фиг. 2

1. МАГНИТНО-ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий корпус с окном на боковой поверхности и собирающей линзой в нем, расположенный в корпусе ротор с ободом из термомагнитного материала и постоянньй магнит, отличающийся тем. что, с целью расширения функциональных возможностей двигателя, он дополнительно содержит соединенные с источником электрической энергии две смещенные относительно магнита токопроводящие щетки, обод ротора выполнен в виде секционированной проволочной обмотки, витки которой расположены зигзагообразно в радиальной плоскости и покрыты изоляционные материалом с образованием контактной дорожки на внешней поверхности обода для взаимодействующих с ней щеток. 2. Двигатель по п.1, отлиS чающийся тем, что ротор частично погружен в охлаждающую жидкость, .находящуюся в дополнительно установленном в нижней части корпу.са поддоне. а оь