Способ определения несущей способности свай Советский патент 1985 года по МПК E02D33/00 E02D1/00 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при проектировании свайных фундаментов зданий и сооружений.

Цель изобретения - повышение точности определения путем учета величины коэффициента жесткости свайного основания.

Способ осуществляют следующим образом.

Зондирующей установкой, например, марки С-832М, с гидравлической системой, снабженной устройством для проведения зонда в равновесное состояние - демпфером, производят статическое зондирование массива грунта со стабилизацией. В процессе внедрения зонда в грунт замеряют сопротивление грунта под наконечником зонда QJ и на его боковой поверхности fj и дополнительно по манометру измеряют давление воздуха Р в демпфере, затем на трубемой глубине зонд останавливается, но благодаря избьпочному давлению воздуха в демпфере происходит некоторое дополнительное его перемещение на величину БЗ до уравновешивания сопротивления грунта под зондом и давления воздуха в демпфере. После полной остановки зонда (наступления его равновесного состояния, условно называемого х:табилизацией) измеряется величина 8} и давление воздуха в демпфере Р(, . Период стабилизации перемещения считают с момента прекращения принудительного погружения зонда до момента, когда величины сопротивления грунта под наконечником зонда и сопротивления на его боковой поверхности перестают изменяться во времени.

Используя данные зондирования Q 3 и fJ определяют предельные сопротивления сваи.

Решая уравнения равновесия системы Зонд в грунте - воздушный демпфер, определяем коэффициент : жрсткости свайного основания в каждой точке зондирования по расчетной формуле

РН/РН-РСТ/ФПР-СВ

CD-РСТ 5, UCB

(1)

где С,

- коэффициент жесткости свайного основания ;

Рц - давление воздуха в

демпфере до остановки зонда в момент его внедрения в грунт; Pj, - то же, после остановки зонда;

S 3 - величина перемещения зонда за время с момента его остановки до наступления равновесного состояния; flp.ce предельное сопротивление сваи, определенное по результатам

5статического зондирования,

,изокд - периметр соответственно сваи и зонда,

А - коэффициент, принимае0мый равным 0,5,1 в

зависимости от режима зондирования.

Величина коэффициента А зависит от режима зондирования. Если перед 5 началом зондирования масла сливается с демпфера и демпфер практически пуст, коэффициент А принимается равным 1, если эта операция не производится, масло почти полностью заполняет демпфер, а коэффициент А принимается равным 0,5.

Пример. Предельное сопротивление сваи сечением 30 30 (см), определенное по результатам статического зондирования со стабилизацией зонда. ФПРсе периметр зонда 0 35,6 мм USOHA 11 см| периметр сваи 30 30 см UCB 120 см; давление в демпфере в момент остановки зонда 0 РН 9 кг/см ; давление в демпфере в момент наступления стабилизации Pg 4 кг/см J перемещение зонда за период с момента остановки зонда до наступления стабилизации S 5 0,3 CMj коэффициент А принимаем равным 0,5, а коэффициент жесткости свайного основания определяем по формуле (1)

50 0,5 5-9-11-40

/ (6-120

Вычисление величины коэффициента жесткости свайного основания в каждои точке зондирования могут быть использованы в практике проектирования свайных фундаментов при определении несущей способности свай

311788494

с учетом неравномерности деформаций ной стороны повьшает надежность зазданий на свайном основании. . проектированного свайного основания,

Повьпиение достоверности исход- ектов свайных фундаментов за счет ных данных (величин коэффициентов $ сокращения длины свай, вследствие жесткости свайного основания) для чего является снижение материалоемрасчетов неравномерности деформаций кости фундаментов и трудоемкости разданий на свайных фундаментах с од- бот нулевого цикла.

с другой повышает эффективность про

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ CBAi, включающий погружение в массив грунта зонда посредством гидравлической системы с воздушным демпфером и статической нагрузкой, измерение величин скорости перемещения зонда при стабилизации зонда на каждой ступени нагрузки и лобового и бокового сопротивления зонда и определение предельного сопротивления сваи в точках зондирования, отличающийся тем, что,, с цепью повышения точности определений путем учета величины коэффициента жесткости свайного основания, при остановке зонда в точках зондирования измеряют давление воздуха в демпфере в момент движения зонда и в момент равновесного состояния и дополнительное перемещение зонда до наступления равновесного состояния, а величину коэффициента жесткости Ср определяют по расчетной формуле С в Аизо(цРи/Рм - PgT/ФКР са/-,-/,,ч Р Р БЗ UCB Ur/CM) где Р, давление воздуха в демпфере до остановки зонда в момент его движения, кг/см, то же после остановки зонда в момент его § равновесного состояния, кг/см, величина перемещения зонда за. время с момента его остановки до наступпения равновесQ с; ного состояния, см, Ф предельное сопротивле пр. с в кие сваи, определенч ное по результатам 00 статического зондирования, кГс} св ЗОНА периметр соответственно сваи и зоцда, см; СО коэффициент, определенный в зависимости от режима зондирования.