Панель ограждения из конструктивно-теплоизоляционного бетона Советский патент 1985 года по МПК E04C2/06 E04B2/14 

11 Изобретение относится к строител ству и может найти применение при устройстве ограждений промышленных, гражданских и жилых зданий. Цель изобретения - снижение материалоемкости панели и повышение теплофизических качеств. На фиг. 1 изображено сечение кон струкции с замкнутыми каналамиj на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - плоский арматурный каркас, с зигзагообразньм расположением поперечных стержней, на фиг. 4 - зи загообразное расположение поперечны стержней, соединенных в плоские арматурные каркасы. Панель ограждения содержит образованные в ее теле 1 замкнутые с од ной стороны воздушные каналы 2j, рас 51оложенными рядами со смещением осе Каналов смежных рядов, и арматурный каркас, состоящий из продольных 3 и поперечных 4, 5 и 6 стержней. Каналы в панели образуют для уменьшения расхода материала, а также для улучшения теплофизических качеств. При этом имеет место следующее противоречие: для уменьшения материалоемкости панели канал в направлении, перпендикулярном плоскости панели,, должен быть максималь ным, а для улучшения Феплопроводности - минимальным. В таком случае оптимальным является решение, в наибольшей степени удовлетворяющее обоим требова ниям одновременно. В известном решении размер канала в направлении, перпендикулярном плоскости панели, принят неоптималь ным, в связи с чем не достигнуто максимально возможное снижение мате риалоемкости панели. Теплопроводность воздушных прослоек толщиной 0,03 - 0,1 м согласно нормативным данным (СНиП 11-3-79 возрастает нелинейно с 0,2 до 0,5 БТ/М К, т.е. примерно в 2,5 раз а объем канала при увеличении его размера с 0,03 до 0,1 м в 3,33 раза На основании проведенных теплофи зических расчетов в предлагаемой, панели выполнены каналы с оптим:альной величиной размера 8 в направлении, перпендикулярном плоскости панели, обеспечивающей максимальное снижение материалоемкости без ухудшения теплоЛизических качеств. Эта 2 величина вычисляется итерациями н заисимости от теплопроводности матеиала панели по следующему соотноениюгде - теплопроводность материала g панели; Kgq - термическое сопротивление воздушной прослойки с толщиной, равной размеру кана-ла 8 . Б известном решении часть каналов смежных рядов расположены без смещения осей. Это обусловлено необходимостью размещения взаимно перпендикулярных поперечных стержней пространственного арматурного каркаса, так как пересечение канала стержнями недопустимо из-за возможной коррозии арматуры. В связи с этим часть мостиков холода остается не перекрытыми, что снижает теплофизические качества панели. В предлагаемом решении поперечные стержни 4 и 5 арматурного каркаса выполнены зигзагообразно с шагом зигзага, кратными шагу каналов каждого ряда, что обеспечивает размещение поперечных стержней в промежутках межд,у каналами, расположенными со смещением осей каналов смежных рядов, и перекрытие максимального количества мостиков холода (фиг..Т). Технология изготовления арматурного каркаса предлагаемой панели стенового ограждения с зигзагообразным расположением поперечных стержней зависит от конструкции панели. Пример 1. Зигзагообразно выполненные поперечные стержни 4 и 5 соединены продольными стержнями 3 в плоские арматурные каркасы (фиг. 3), которые устанавливаются перпендикулярно плоскости панели и соединяются поперечными монтажными стержнями 6 в пространственный каркас. П р и м е р 2. Поперечные стержни 4 и 5 соединены взаимно перпендикулярно с продольными стержнями 3 в плоские каркасы, которые выполняют зигзагообразно под углом не более 45 к плоскости панели, и соединяют поперечными контактными стержнями 6 D пространственный кар-. кас (фиг. 4). 3 П р и м е р 3. Поперечные стерж ни 4 и 5 поединены взаимно перпендикулярно с поперечными монтажными стержнями 6 в плоские каркасы, которые вьтолняют зигзагообразно под углом не более 45° к плоскости панели, и соединяют продольными стержнями 3 в пространственный каркас. Изготовление пространственного арматурного каркаса (фиг.З и 4) вы полняется следующим образом. Поперечные стержни 4, 5 и 6 свариваются в плоскую сетку, KOTO44рая затем огибанием стержнсГ( 4 профилируется в зигзагообразнуь пространственную сетку, в которой в вергаинах зигзага располагаются с одной стороны стержни 5 поперечной арматуры, обращенной к наружной поверхности панели, а с другой стороны стержни 6, обращенные к внутренней поверхности панели. Затем к зигзагообразной сетке из поперечных стержней присоединяют продольные стержни 3, при этом точно фиксируется ., необходимое расстояние между поперечными стержнями, кратное тагу каналов 2 .

ПАНЕЛЬ OrPAJVlEHHH ИЗ КОНСТРУКТИВНО-ТЕПЛОИЗОЛЯ1ЩОЙНОГО БЕТОНА,. выполненная с замкнутыми с одной, стороны воздушными каналами, расположенными рядами по толщине панели со смещением осей каналов смежных рядов, и содержащая арматурный каркас с продольными и поперечными стержрями, отличающаяся тем, что, с целью снижения материалоемкости панели и повьше ния теплофизических качеств, размер каждого канала в направлении, перпендикулярном плоскости панели, вьтолнен равным величине, определяемой итера циями по соотнощению .8 8 Ren-Л 8.П 5 где Л - теплопроводность материала I g панели, вп термическое сопротивление (Л воздушной прослойки с толщиной, соответствующей размеру канала 8 , при этом поперечные стержни арматурного каркаса выполнены зигзагообраз- нь1ми с шагом зигзага, кратным шагу каналов каждого ряда.