Известны устройства для охлаждения воздушно-масляных радиаторов и других агрегатов самолетов с турбовинтовыми двигателями.
Однако в практике эксплуатации известных устройств установлено, что нри работе на земле или при рулежке самолетов в летнее время в условиях вы.сохкх температур окружающего воздуха эти устройства не обеспечивают нормального охлаждения выходящего из воздушно-масляного радиатора масла и других агрегатов силовой установки самолета.
Как правило, в этих условиях работы силовой установки температура lacлa и агрегатов выше величин, установленных техническими условиями.
В описываемом устройстве этот недостаток устранен. Сущность изобретения заключается в том, что, с целью улучшения температурного режима работы системы воздушного охлаждения силовой установки самолета, в особенности при ее работе на земле в условиях высоких температур окружающего воздуха, в устройстве применен эжектор, работающий от газовой струи турбовинтового двигателя самолета для создания усиленного потока воздуха, охлаждающего воздушно-масляный радиатор и другие агрегаты силовой установки.
На чертеже изображена силовая установка турбовинтового самолета с эжекторным устройством, работающим от газовой струи двигателяСиловая установка включает в себя все основные агрегаты обычной СИЛОВОЙ установки турбовинтового самолета.
На выходном конце газоотводящей трубы / двигателя 2 устроен эжектор 3. Он выполнен путем смещения расчетного концевого сечения газоотводящей трубы / на величину / см в сторону реактивного сопла 4 двигателя 2 и соответствующего подбора площади поперечного сечения
