Быстродействующая вакуумная задвижка Советский патент 1985 года по МПК F16K17/40 

00

ел

D X) Изобретение относится к арматуростроению и мохсет быть использовано Б вакуумных системах для разделе ния объемов с быстродействующим про цессоМо Н-алью изобретения яйляется повышение быстродействия и надежности задв;- жки с помощью непосредсгвенног воздействия пирозаряда на привод запорного органа и применения гидравлического демпфера колебаний запорного органа 1 На чертеже изображена зад зижка5 продольный разрез. Задвижка состоит из корпуса 1 с входным и выходньм патрубками 2, запорного органа 3,,. установлеиного с надувнь ми уплотке межд у с гдл а ми яия14И Si, Запорный орган 3 ска.бжен приводом в виде пневмоцилин1;ра 6 с поршнем 7 и штоком 8, В верхней час ти пневыоцилиндра 6 образована надпоршневая полость Э в которой уста новлен пиропатрон 10 и срезная мембрана ( 1 ,. В нижней части пнeвмou линдра 6 образована подпоршневая по лость 12; заполненная жидкостью и снабженная дополнительной емкостью в которой размещен разделительный поршень 14, При этом емкость 13 посредством каналок t5 связана с пнев моцилиндром 6, Подпоршневая полость 12 выполнена с профилированной частью lOj а шток 8 - с выступом 17 Пневмсцилиндр 6 снабжен ресивером 1 с патрубком 19 и ресивером 20 с патрубком 21 ., Запорный орган 3 связан со ШТОКОМ 8 посредством шгрнира 22,, Е нижней части корпуса 1 установлен конечньй выключатель 23„ Задвжхка работает cлe,,дyFoщи образом , В исходном положении поршень 7 со штоком 8 и запорным органом 3 зафиксированы относительно цилиндра 6 срезной мембраной 11, При этом поршень 7 нагружен давлением воздуxaj, запасенного в ресивере 18 и полости 9, После подачи сигнала на срабатывание пиропатрона 10 под совместным действием пороховых газов и воздуха происходит срез мембраны 1I и разгон подвижных частей 3, 7 и 8, При движении поршня 7 вниз жидкость из подпоршневой полости 12 по каналу 15 перетекает в дополнительную полость вытеснения 13, Сопротивление жидкости движению при этом невелико. Вытесненная из цилиндра 6 жидкость движет разделительный поршень 14 и сжимает воздух в ресивере 20, Из-за большого объема ресивера 20 давление воздуха повышается незначительно. В конце хода выступ 1 7 штока В входит в профилированную часть 16, При этом между выступом 17 и профилированной частью 16 образуется кольцевая щель, представляющая собой большое сопротивление для жидкости. Давление под выступом 17 значительно повышается и движение замедляется. Профиль выбирается таким, чтобы обеспечить равнозамедленное движение и чтобы к концу хода скорость была близка к О, В конце рабочего хода запорный орган 3 замыкает контакт конечного выключателя 23, срабатывает автоматическая система наддува уплотнений 5 и происходит окончательное уплотнение запорного органа 3,

БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩАЯ ВАКУУМНАЯ ЗАДВИЖКА, содержащая корпус с входным и выходным патрубками, запорный орган, взаимодействующий с седлами, надувные уплотнения и привод в виде пневмоцилиндра с надпоршневой .и подпоршневой полостями и пиропатроном со срезной мембраной, фиксирующей поршень со штоком пневмоцилиндра в исходном положении, о .т л и ч аю щ а я с я тем, что, с цепью повьшения быстродействия и надежности, пневмоцилиндр снабжен ресиверами, один из которых сообщен с надпоршневой полостью, на штоке выполнен выступ, а подпоршневая полость заполнена жидкостью и вьтолнена с дополнительной емкостью, в которой размещен разделительный поршень, причем полость емкости под разделительным поршнем сообщена с полостью пневмс цилиндра, а полость над разделительным поршнем - с другим ресивером, при этом подпоршневая полость выполнена с профилированной частью, обраО) зующей при закрытии задвижки с выступом штока кольцевую дроссельную щель переменного сечения.