Окрасочная камера Советский патент 1985 года по МПК B05B15/12 

1 Изобретение относится к оборудованию для окрасочных камер и является усовершенствованием устройст ва по основному авт.св.№ 724217. Цель изобретения - повьшение надежности очистки ленты транспорте ра и экономии растворителя. На фиг. 1 показана окрасочная камера, разрезj на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2. Окрасочная камера содержит корпус 1, внутри которого установлен фильтр 2, выполненный в виде вертикального ленточного замкнутого транспортера, емкость 3 для сбора краски, нижний опорный валок 4, приводимый в движение, например, от цепи конвейера (не показана), натяжной ролик 5. Емкость 3 размещенр под нижним опорньм валком 4. Прорезиненные ремни 6 придают жесткость замкнутой пористой ленте 7 транспортера. В емкости 3 установ лен нижний нажимной ролик 8, взаимо действующий с пористой лентой 7 транспортера на нижнем опорном валке 4, который выполнен пустотелым и Б его стенках имеются радиаль ные отверстия 9 для подачи раствори теля. Над опорным валком 4 расположены обжимные ролики 10 и 11, взаимодействующие с пористой лентой 7. В нажимном ролике 8 образо. вана полость 12 и имеются сквозные радиальные отверстия 13 для подачи растворителя, а его наружная поверхность, взаимодействующая с пористой лентой 7, выполнена в виде щетки 14 из упругого материала, например капрона. Над валком 4 ниже обжимных роли ков 10 и 11 установлен отражатель 15 струй растворителя, выполненный например, в виде пластины, расположенной между вертикальньми ветвями замкнутой пористой ленты тран портера, и препятствующий разбрызг ванию растворителя вверх от опорно валка 4. Нажимной ролик 8 кинемати чески связан с нижним опорным валк 4 посредством, например, цепной пе дачи 16 -с возможностью вращения в ну и ту же сторону с последним. Дл передачи вращения от валка 4 к наж ному ролику 8 на осях последних же ко установлены звездочки 17 и 18, связанные роликовой цепью. 72.2 Камера работает следующим образом. Загрязненный краской воздух, проходя через пористую ленту 7 транспор тера, очищается за счет того, что частицы краски оседают на ней. Пористая лента 7, перекатываясь по нижнему опорному валку 4, пропитывается растворителем, поступающим через отверстия 9 валка 4. Вращающийся в ту же сторону, что и валок 4, ролик 8 взаимодействует своей наружной поверхностью в виде упругой щетки 14 с наружной поверхностью пористой ленты 7, на которой оселд краска. При этом лента 7 и щетка 14 в зоне их взаимодействия движутся одна относительно другой во взаимно противоположные стороны, а из полости 12 через отверстия 13 в ролике 8 на очищаемую поверхность ленты 7 подается растворитель, В результате такого интенсивного взаимодействия щетки 14 с лентой 7, промываемой растворителем с обеих ее сторон, пористая лента . транспортера эффективно и надежно очищается от краски, которая стекает вместе с растворителем в емкость 3. Упругость щетинок щетки 14 повышает эффективность ее взаимодействия с очищаемой лентой и предотвращает повреждение последней. На участке между нажимным 8 и обжимными 10 и 11 роликамидвижущаяся пористая лента 7 смачивается растворителем. Проходя в дальнейшем между обжимными роликами 10 и Т1, лента окончательно освобождается оТ остатков краски и растворителя стекающих вниз в емкость 3. В результате того, что отражатель 15 препятствует разбрызгиванию .вверх от опорного валка 4 струй растворителя, поступающего через отверстич 9, исключается смачивание ленты 7 растворителем в зоне прохождения через нее очищаемого воздуха. Вследствие этого исключается унос растворителя в порах ленты 7 в зону интенсивного прохождения через ленту потока воядуха, который способствовал бы интенсивному испарению растворителя и его уносу в вытяжную вентиляцию. Это создает экономию применяемого растворителя и приводит к более эффективному его использованию.

ОКРАСОЧНАЯ КАМЕРА по авт. св. f 724217, отличающаяс я тем, что, с целью повышения надежности очистки ленты транспорте-ра и экономии растворителя, она снабжена отражателем струй растворителя, размещенным под обжимными роликами между ветвями вертикального ленточного замкнутого транспортера, а нажимной ролик выполнен полым со сквозными радиальными отверстиями и наружной поверхностью в виде щетки, при этом нажимной ролик кинематически связан с нижним опорным валком с возможностью вращения в одну сторону с лоследним.