Устройство для блокировки разъединителей и стационарных заземляющих ножей Советский патент 1959 года по МПК H01H33/52 H01H31/10 

В ОСНОВНОМ авт. св. № 99389 описано устройство для блокировки разъединителей и стационарных заземляющих ножей в электрических распределительных устройствах с применением механических замков.

Предлагаемое устройство представляет собою дальнейшее развитие и усовершенствование устройства по авт. св. № 99389 и обеспечивает возможность регулировки шинных разъединителей ремонтируемого фидера при включенных стационарных заземляющих ножах, а также позволя-ет- повысить безопасность .работ.

Это достигается тем, что на приводах заземляющих ножей шинных разъединителей установлена запорная рейка с двумя или тремя замками, которые имеют ключевую связь с замками на шинных разъединителях, на заземляющих ножах сборных шин и на линейных заземляющих ножах.

На чертеже изображена э„1ектрическая схема предлагаемого устройства.

На приводах / заземляющих ножей 2 щи«ных разъединителей каждой отходящей линии установлена запорная рейка 3 с двумя замками -5 и 5, которые имеют ключевую связь с замками 6 на шинных разъединителях 7, с замками 8 на линейных заземляющих ножах Рис замками 10 на заземляющих ножах // сборных щин. На приводе J2 заземляющих ножей // сборных щип также установлена запорная рейка 13 с замками 14 и 15, которые имеют ключевую связь с замком 16 на приводе разъединителя 17 щи«ного трансформатора напряжения 18 и с замком 19 на приводе щиносоединительного выключателя 20. Запорная рейка 13 снабжена также электромагнитом 21, присоединенным к трансформатору напряжения 18 и обеспечивающим возможность

№ 118879

включения ножей всех разъединителей только после снятия, напряжения со сборных шнн.

Для осуществления блокировки отключают шинные разъединители/и занирают их замками 6, При этом освобождаются ключи, которыми отпирают замки 4 запорных реек 3 заземляющих ножей 2 шинных разъединителей . После включения этих разъединителей запирают замки 5. Затем освобожденными ключами отпирают замки 8 и- включают линейные заземляющие ножи 9. На этом заканчивается операция по заземлению фидера.

При .включении заземляющих ножей на сборных шинах переводят в-се фидеры на другую систему шин и разбирают схему шиносоединительного выключателя. Далее запирают замки 19 щиносоединительных выключателей 20 и освобожденными прн этом ключами отпирают замок /5 запорной рейки 13. При наличии в замке 14 ключа от разъединителя 17 щинного трансформатора напряжения 18 и при отсутствии напряжения на сборных шинах запорная рейка 13 может быть оттянута и заземляющие ножи // данной системы шин могут быть включены. При .наличии же напряжения на сборных шинах электромагнит 21 запирает рейку 13, не позволяя включить заземляющие нож-и 11.

Для Производства ремонта щинного разъединителя заземленной системы лпин на ремонтируемом фидере освобождают ключ из замка 10 и запирают им заземляющие -ножи данной системы шин во включенном положении. Оперативная блокировка Не допускает ощибочного включения шинного разъедините.яя находящегося в работе фидера на заземленную систему щин.

Для включения заземляющих ножей 22 фидера шиносоединительного выключателя ключами из замков 19 открывают соответствующий замок 23 и включают заземляющие ножи 22. При этом соответствующий шиносоединительный выключатель 20 запирается в отключенном положении.

Предмет изобретения

1. Устройство для блокировки разъединителей и стационарных заземляющих ножей в электрических распределительных устройствах с применением механических замков по авт. св. № 99389, отличающееся тем, что, с Целью обеспечения возможности регулировки шинных разъединителей ремонтируемого фидера -при включенных стационарных заземляющих ножах и с целью повышения безопасности работ, на приводах заземляющих ножей щинных разъединителей установлена запорная рейка с двумя или тремя замками, которые имеют ключевую связь с замками на шинных разъединителях, на заземляющих ножах сборных щин и на линейных заземляющих Ножах.

2. Устройство блокировки по п. 1, отличающее с я тем, что, с целью сокращения расхода контрольного кабеля, на приводе заземляющих ножей сборных шин установлена запорная рейка, которая имеет ключевую связь с замками на приводах разъединителей шинного трансформатора напряжения и щиносоединительного выключателя и снабжена электромагнитом, включенным в цепь вторичной обмотки трансформатора напряжения, обеспечивающим воэможность включения ножей только пос.пе снятия напряжения со сборных шин.