Электрическая машина переменного тока Советский патент 1985 года по МПК H02K1/22 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к электрическим машинам с цилиндрическим массивным ротором, в пазах которого размещена обмотка возбуждения.

Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения плотности тока в торцовых частях ротора.

На фиг. 1 изображена предлагаемая электрическая машина; продольный разрез; на фиг. 2 - паз ротора.

Электрическая машина содержит статор с магнитопроводом 1, с радиальными вентиляционными каналами 2, ротор 3 с пазами, в которых размещена обмотка 4 возбуждения, закрепленная электропроводными клиньями 5, контактирующими со стенками пазов и между собой. Ротор набран из магнитных колец 6-10 и немагнитных электропроводных колец 11. Причем толщины магнитных колец выполнены возрастающими в направлении от торцов ротора 3.

Электрическая машина работает следующим образом. При пуске электрической машины, магнитный поток обмотки статора индуктирует на поверхности ротора 3 вихревые токи, которые, протекая по электропроводным клиньям 5, крепящим обмотку 4 возбуждения, замыкаются по немагнитным электропроводным кольцам И, установленным на уменьшающихся расстояниях от середины к торцам ротора 3 Такая установка немагнитных электропроводяших колец 11 позволяет равномерно распределить вихревые токи, образующиеся в результате действия магнитного потока статора в несимметричных режимах работы электрической машины. Таким образом, все это обеспечивает разгрузку, торцовой зоны ротора 3 от вихревых токов и позволяет получить равномерный нагрев клиньев 5 и бочки ротора 3.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащая цилиндрический ротор с пазами, в которых размещена обмотка, закрепленная электропроводными клиньями, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности путем уменьшения плотности тока в торцовых частях ротора, ротор выполнен в виде чередующихся вдоль оси магнитных и немагнитных электропроводных колец, причем магнитные кольца выполнены с различной толщиной, возрастающей в направлении от торцов ротора к середине, а электропроводные кольца электрически соединены с электропроводными клиньями. (Л 00 00 оо ю