Разветвительная коробка Советский патент 1959 года по МПК H02G15/10 H02G3/08 

Предлагаемая разветвительная коробка относится к известному типу разветвительных коробок с металличе.ским корпусом, в днище которой расположен общий для всех вводимых в нее кабелей уплотнительный сальник.

Особенность предлагаемой коробки, обеспечивающая упрощение ее конструкции и п01вышение герметичности, заключается ,в применении прикрепленной к сальнику и снабженной внутренней резьбой втулки, в которую входит конец болта, одновременно прижимающего к корпусу как крышку, так и днище коробки.

На фиг. 1 Показан продольный разрез предлагаемой раззетвительной коробки; па фиг. 2 - вид ее сверху (с вырезанной с одной стороны крышкой).

Предлагаемая резветвительная коробка имеет штампованный стальной корпус I, закрывающийся с одной стороны крышкой 2 и с другой стороны стальным штампованным сальником 3 с приваренной к нему нарезной втулкой 4.

Через отверстия в сальнике 3 и в дне корпуса / вводятся кабели, которые разделываются и подключаются к линейно расположенным штыревым контактам на двух колодках 5, запрессованных в пластмассовые контактные панели 6.

Пространство между дном корпуса 1 и сальником 3 заполняется обычной сальниковой набивкой. Корпус / закрывается крышкой 2 с уплотнительной прокладкой 7. В отверстие крышки вставляется стяжной болт S с подложенной под его головку уплотнительной прокладкой 9.

Болт 8, вворачиваемый в снабженную резьбой втулку 4, приваренную к дну сальника 3, производит одновременное уплотнение вводов четырех кабелей в сальнике 5, а также крышки 2 с корлусо м /.

Крепление разветвительной коробки осуществляется с помощью планки 10, приваренной к сальнику 3.

Предмет изобретения

Разветвительная коробка с металлическим корпусом, в днище которой расположен общий для всех вводимых в нее кабелей уплотнительный сальник, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции коробки и повышения ее герметичности, к сальнику прикреплена снабженная внутренней резьбой втулка, в которую входит конец болта, одновременно прижимающего к корпусу как крышку, так и днище коробки.