Ручная тележка Советский патент 1985 года по МПК B62B1/06 

Изобретение относится к подъемнотранспортным средствам малой механизации, используемым преимущественно для внутрицеховых и складских помещений для перемещения бочек и розлива из них содержимого.

Цель изобретения - уменьщение усилий при кантовании груза.

На фиг. 1 представлена ручная тележка, общий вид, в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2, схема соединения рамы, ручки и колеса; на фиг. 4 - процесс кантования бочки.

Ручная тележка содержит корпус, состоящий из двух подвижных и раздвигаемых одна относительно другой рамной ручки 1 и рамы 2. Рама 2, являющаяся рамой захвата, снабжена опорными дугами 3, стопорами 4 и 5, опорными лапами 6 для бочки 7 (показана штриховыми линия.ми) и противовесами 8, удерживающими раму 2 в вертикальном положении.

Рама, ручка и колеса 9 соединены между собой кривошипами 10, при этом ручка 1

жестко, например сваркой, соединена с пальцами 11 кривощипов 10, а в подшипники 12 рамы 2 вмонтирована одна пара шипов 13, а другая пара шипов 14 - в подшипники 15 колес 9, причем щипы 14 колес 9 расположены выше щипов 13 рамы 2 захвата, которые в свою очередь, за счет высоты колес, расположены выше центра тяжести бочки, установленной вертикально.

Ручная тележка эксплуатируется следующим образом.

Лапы 6 подводятся под бочку 7, установленную на подставку, и бочка 7 крепится стопорами 4 и 5, затем одновременным движением ручки 1 вверх и усилием, направленным на себя, бочка снимается с подставки, далее ручка 1 переводится в горизонтальное положение и бочка 7 транспортируется к новому месту установки.

Чтобы вылить содержимое из предварительно открытой бочки, ручка 1 опускается на пол и придерживается ногой, а с помощью рамы 2 бочке 7 придается необходимый наклон и содержимое из бочки переливается в подставленную тару.

////////////// ////

1. РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая два колеса, шарнирно соединенные и раздвигаемые одна относительно другой ручку и раму с опорными дугами, снабженную в нижней части опорой под груз, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения усилий при кантовании груза, ручка, рама и колеса соединены между собой кривошипами, причем двухсторонние разнонаправленные относительно пальца шипы каждого кривошипа связаны с колесом и рамой, а ручка жестко закреплена на пальце, при это.м шип, связанный с колесом, размешен выше шипа, связанного с рамой. 2. Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена смонтированными в нижней части рамы противовесами. (Л со со о ел 4