Вибровозбудитель Советский патент 1985 года по МПК B06B1/16 

Изобретение относится к устройствам общего назначения для получения механических колебаний и может быть использовано в качестве привода вибрационных транспортно-технологических машин, преимущественно работающих с частыми включениями, например, в питателях.

Цель изобретения - повышение производительности чэутем ТГла йного дистанционного регулирования амплитуды колебаний. На фиг. 1 изображен йибровозбудитель, общий вид в разрезе; в| фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. :

Ёибровозбудитель содержит цилиндрический корпус 1 с-двумя беговыми дорожками 2 и 3 на внутренней поверхности, размещенный в нем соосно приводной вал 4, установленные на нем два водила 5 и б с щариками, взаимодействующими каждый с одной из беговых дорожек 2 и 3, причем первое водило 5 закреплено жестко на валу 4, а второе 6 установлено с возможностью разворота относительно первого в плоскости вращения, расположенную на валу 4 электромагнитную муфту, состоящую из ведущей полумуфты 7, установленной с возможностью осевого перемещения вдоль вала 4, ведомой полумуфты 8, установленной с возможностью ограниченного поворота относительно ведущей полумуфты 7 на угол 180°, и спиральной пружины 9, одним концом закрепленной на приводном валу 4, а другим - на ведомой полумуфте 8, и индукционный тормоз с якорем 10, жестко связанным с ведомой полумуфтой 8 и с вторым водилом 6. Зубчатый индуктор с обмоткой 11 возбуждения индукционного тормоза установлен в корпусе 1. В расточке цилиндрического корпуса 1 размещен электромагнит муфты с обмоткой 12 возбуждения. В установившемся режиме работы ведущая полумуфта 7 прижата к ведомой полумуфте 8 цилиндрической пружиной 13. Для ограничения поворота ведомой полумуфты 8 относительно ведущей 7 они имеют торцовые выступы 14.

Вибровозбудитель работает следующим образом.

Запуск вибровозбудителя производится при статическом моменте, равном нулю. Для этого перед запуском производится установка второго водила 6 диаметрально противоположно первому водилу 5. С этой целью кратковременно подается ток в обмотку 12 возбуждения электромагнитной муфты. Электромагнитная сила, преодолевая силу сжатия цилиндрической пружины 13, расцепляет полумуфты 7 и 8. При этом ведомая полумуфта 8, а вместе с ней и второе водило 6 под действием предварительно

закрученной спиральной пружины 9 поворачивается по направлению вращения до соприкосновения ее торцового выступа с торцовым выступом 14 ведущей полумуфты 7 и занимает исходное положение. Это положение фиксируется отключением тока в обмотке 12 возбуждения электромагнитной муфты и сцеплением ведущей 7 и ведомой 8 полумуфт.

После этого производится пуск двигателя

(не показан), и приводной вал 4 начинает вращаться. Вследствие равенства нулю статического момента пусковой момент двигателя невелик и он легко запускается.

Регулирование амплитуды колебаний виб, ровозбудителя производится следующим образом. Первоначально подается ток в обмотку 12 возбуждения электромагнитной муфты и она расцепляется. Однако ведомая полумуфта 8 под действием спиральной пружины 9 продолжает вращаться, не разворачиваясь относительно ведущей полумуфты 7, так как величина момента предварительной закрутки спиральной пружины 9 выбирается равной моменту от центробежной силы вращающегося щарика. Вместе с ведомой полумуфтой 8 вращаются второе

водило 6 и якорь 10 индукционного тормоза. Затем подается ток в обмотку 11 возбуждения индукционного тормоза. Под воздействием дополнительного момента сопротивления, возникающего п.ри -взаймодей- ствии вращающегося якоря Ш с магнитным потоком неподвижного зубчатогоиндуктора, ведомая полумуфта 8г Ha4HH et поворачиваться против направлёния вра- . щения ведущей полумуфты 7. При этом спиральная пружина 9 еще более закручивается. Вместе с ведомой йолумуфтой 8 поворачивается и второе водило 6. В результате сближения водил 5 и 6 возникают колебания вибровозбудителя. По достижению необходимой величины амплитуды колебаний прекращают подачу тока в обмотку 12 возбуждения электромагнитной муфты. Под действием сжатой цилиндрической пружины 13 происходит сцепление ведомой 8 и ведущей 7 полумуфты и, следовательно, передача вращающего момента от

приводного вала 4 второму водилу 6 теперь будет происходить через электромагнитную муфту. Одновременно со сцеплением полумуфт прекращается подача тока в обмотку 12 возбуждения индукционного тормоза. Дальнейшая работа внбровозбудите0 ля происходит при отключенных обмотках возбуждения. Если необходимо изменить амплитуду колебаний, то следует повторить процесс регулирования в обратном порядке.

ВИБРОВОЗБУДИТЕЛЬ, содержащий цилиндрический корпус с двумя беговыми дорожками на внутренней-поверхности, размещенный в нем соосно приводной вал и установленные на нем два водила с шариками, взаимодействующими каждый «БЛЯОТЕй с одной из беговых дорожек, причем первое водило закреплено жестко на валу, a второе установлено с возможностью разворота относительно первого в плоскости вращения, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности путем плавного дистанционного регулирования амплитуды колебаний, вибровозбудитель снабжен расположенной на валу электромагнитной муфтой, состоящей из ведущей полумуфты, установленной с возможностью осевого перемещения вдоль вала, ведомой полумуфты, установленной с возможностью ограниченного поворота относительно ведущей на угол 180°, и спиральной пружины, одним концом закрепленной на приводном валу, a другим - на ведомой полумуфте, и инi дукционным тормозом с якорем, жестко связанным с ведомой полумуфтой и с вто(Л рым водилом. со со 00

.г