Устройство для вырезки балласта из шпальных ящиков Советский патент 1985 года по МПК E01B27/04 

Изобретение относится к путевым машинам, а именно к машинам для вырезки и очистки щебня.

Цель изобретения - повышение производительности.

На фиг.I изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - узел Г на фиг.; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.

Машина.содержит раму 1, на которой смонтированы с ее обеих сторон параллельно оси передние ковше- , вые роторы 2, предназначенные для вырезки балласта за пределами торцо шпал. Роторы 2 вырезают канаву и баласт подают на центробежное очистное устройство 3.

На раме также смонтированы и задние ковшевые роторы 4, которые принимают балласт, выбранный выгребным устройством 5 из-под путевой шпальной решетки, и подают его на центробежное очистное устройство 6. Выгреное устройство 5 закреплено на раме 1, расположено между роторами 2 и

4и представляет собой скребковый конвейер 7.

На раме 8 выгребного устройства

5шарнирно крепится лоток 9, на торцовой стороне которого жестко закреплена подпружиненная телескопическая тяга 10.

Подвижная часть телескопической тяги 10 с помощью пружины 1t растяжения постоянно втянута. На конце подвижной чисти телескопичеркой тяги 10 крепится упругая пластина 12.

Работа машины для вырезки и очистки щебня происходит следующим образом.

Передними ковшевыми роторами 2 выгребают канавы с двух сторон машины за торцами шпал длиной, равной длине выгребных устройств 5. В канавы опускают выгребные устройства 5, расположенные вдоль машины. Включается привод 13 выгребшэгх устройств и с помощью гидроцилиндров 14 последние заводятся под путевую решетку до рабочего их положения. Передние и задние ковшевые

роторы располагают на одной глубине (ниже нижней постели выгребных баров) и на одном расстоянии от продольной оси машины (чтобы цепь выгребного устройства в рабочем положении не засекала наружной кромки канавы, вьтолненной передним ковшевым ротором), после чего включается привод ковшевых роторов

и машина начинает двигаться вдоль пути.

Балласт, вырезанный с помощью передних ковшевых роторов 2, подается в передний очистной орган 3,

а балласт из-под путевой решетки выгребным устройством 5 подается к ковшам задних ковшевых роторов 4. Причем передача балласта с выгребного устройства 5 на

0 задний ковшевой ротор 4 происходит следующим образом.

С лопаток 8 выгребного устройства 5 балласт с большой скоростью (аналогиЧНо метателям роторного типа) подается на днище лотка 9,

который направляет балласт непосредственно в ковш заднего ковшевого ротора 4. При движении заполненного ковша 15 вверх днище лотка 9, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси, постоянно направляет вырезанный балласт в заполняемой ковш 16. Поворот днища лотка 9 вокруг горизонтальной оси осуществляется за счет взаимодействия пластины 12 тяги 10 с передним (перед заполняемым ковшом 15), ковшом 16, который сначала вытягивает подвижную часть телескопической тяги 10 до упора, а затем поворачивает днище лотка 9 вокруг его горизонтальной оси до упора лотка в раму 8 выгребного устройства 5, после чего ковш 16

начинает подню1ать з пругую плоскую пластину 12. Освобожденная подвижная часть телескопической тяги 10 с помощью пружины 11 втягивается и днище лотка 9, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси, падает вниз, направляя поток балласта в

следующий (идущий сзади заполненного) ковш.

- .. ///2/ 7/у///7.Щ /А //У///////

S3rf

фиг. г

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРЕЗКИ БАЛЛАСТА ИЗ ШПАЛЬНЫХ ЯЩИКОВ, содержащее. смонтированные на раме самоходного шасси ковшовьш ротор, скребковый конвейер, установленный перед ним в горизонтальной плоскости с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, и приемный орган, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено закрепленным на раме скребкового конвейера лотком, установленным с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, и телескопической, с подпружиненными между собой элементами, тягой, жестко соединенной с лотком для взаимодействия с ковшом ротора через закрепленную на свободном конце тяги упругую пластину. (О С