Устройство для установки искусственного забоя в скважине Советский патент 1985 года по МПК E21B33/16 E21B33/12 E21B33/134 

Изобретение относится к нефтегазо добыче и может быть использовано при установке искусственного забоя в скважине.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства и сокращение времени его установки.

На фиг. 1 изобр 1жено устройство в транспортном положении на фиг. 2 пробка, вид сверху на фиг. 3 - фиксирующий узел пробки.

Устройство для установки искусственного забоя в скважине состоит из переводника 1, связанного с колонной труб, с помещенной в нем пробкой 2, состоящей из двух полуцилиндров, соединенных шарниром 3, причем в полуцилиндрах выполнены пазы 4, в которые установлены пружины 5, фиксирующего узла, содержащего корпус 6, закрепленный на стержне 7, боек 8, за-фиксированный с помощью фиксаторов 9, установленных на пробке, фиксирующую

чашку 10, стопоры 11, подпружиненные относительно корпуса фиксирующего узла пружинами 12, и пружину 13 бойка.

Устройство работает следующим образом.

После спуска устройства в скважину на необходимую глубину давлением промывочной жидкости, создаваемым буровым насосом, выдавливают из переводника 1 в скважину деревянную пробку 2 с фиксирующим узлом.

Под действием .пружины 5 полуцилиндры 2 распираются к стенкам скважины и тем самым освобождают из зацепления боек 8, который, в свою очередь, под действием пружины 13 скользит по стержню 7 и ударяет по фиксирующей чашке 10. Освободившись из

зацепления, стопор 11 под действием, пружины 12 вонзается в стенку скважины, надежно фиксируя пробку в скважине.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ИСКУССТВЕННОГО ЗАБОЯ в СКВАЖИНЕ , ,включающее связанный с колонной труб переводник с размещенной в нем пробкой с центральным осевым каналом, в котором концентрично установлен стержень, нижним концом выступающий за торец пробки, и фиксирующий узел, установленный на нижнем конце стержня, отличающееся тем, что, с целью повышениянадежности работы и сокращения времени установки устройства, пробка снабжена шарГ -Г-хЩ5 5Й.ГГГ 13 - f,M6Ji tOTS:.fc-ниром, установленным в верхней ее части и связывающим стержень с пробкой, а сама пробка выполнена из разрезанного в продольном направлении цилиндра, половины которого подпружинены одна относительно другой, причем фиксирующий узел выполнен в виде по крайней мере двух стопоров, установленных радиально в корпусе фиксирующего узла и подпружиненных относительно последнего, фиксирующей чашки, взаимодействующей со стопорами, подпружиненной относительно стержня и установленной с возможностью продольного перемещения по % нему, и установленного на стержне (Л бойка, зафиксированного в исходном положении фиксаторами, расположенными на пробке, и установленного с возможностью перемещения по стержню и взаимодействия с фиксирующей чашкой при крайнем нижнем положении.

t г

ЙУ./