Способ гидродинамического уплотнения вала роторной машины Советский патент 1986 года по МПК F04D29/08 F04D15/00 

2. Способ по П.1, отличающийся, тем, что расход лсидкости при дросселировании изменяют обратно пропорционально изменению давления перед гидродинамическим уплотнением.

Изобретение относится к гидромашиностроению, а более конкретно к способам уплотнения валов гидромашин.

Цель изобретения повышение надежности путем обеспечения оптимальных условий эксплуатации гидродинамического уплотнения на различных режимах работы машины.

На фиг.1 изображено устройство для осуществления способа посредство изменения гидравлического сопротивления каналов уплотнения;- на фиг, 2 - устройство для ос5Ш1;ествления способа посредством изменения гидравлического сопротивления каналов перепуска.

Оба устройства содержат корпус 1 , установленное в нем на валу 2 ра бочее колесо 3, уплотненное относительно корпуса 1 каналами 4 уплотнения и связанное каналами 5 перепуска с областью 6 низкого давления, а также гидродинамическое уплотнение в

виде импеллера 7.

Устройство, представленное на фиг.1, содержит регулируемые каналы 8, причем импеллер 7 установлен с возможностью осевого перемещения по вгшу 2 и подпружинен пружинами 9 к рабочему колесу 3, образуя регулируемые каналы 8.

Каналы 5 перепуска (фиг.2) содержат регулируемые дроссели 10, образованные шайбой 11, установленной с возможностью осевого перемещения от анероида 12 под действием изменяющегося давления.

Способ реализуется следующим об- , разом.

Жидкость дросселируют в каналах уплотнения 4 и сбрасьшают в область 6 низкого давления, при зтом степень дросселирования жидкости регулируют в зависимости от режима.работы ма шины, обеспечивая постоянный перепад

3, Способ по П.1, отличающийся тем, что расход жидкости при сбросе изменяют прямо пропорционально изменению давления перед гидродинамическим уплотнением ,

0

5

0

5

0

5

давлений на гидродинамическом уплотнении.

Постоянство перепада обеспечивается изменением расхода жидкости при дросселировании (фиг.1), .обратно пропорциональным изменению давления перед гидродинамическим уплотнением, или изменением расхода жидкос- ти при сбросе (фиг.2), прямопропор- циональным изменению давления.

,Цля обеспечения постоянства перепада при изменении расхода дроссе- лируемой жидкости (фиг.1) импеллер 7 устанавливается на валу 2 в некото- :рое нейтральное положение, образуя регулируемьй дроссель 10 в каналах 4 уплотнения. При уменьшении перепада давления на гидродинамическом уплотнении, например, при изменени1г режима работы роторной машины импеллер 7 под действием осевых сил переместится влево и увеличит величину зазора в регулируемом дросселе 10, что увеличит перепад давления на импеллере 7.

; При увеличении перепада давления ка гидродинамическом уплотнении регулирование осуществляется обратным образом.

Это обеспечит постоянство давле- ния перед гидродинамическим уплотнением .

Если постоянство перепада осуществляется изменением расхода жидкости при сбросе (фиг. 2), то шайба 11 переместится в осевом направлении и образует с каналами 5 регулируемые дроссели 10.

Устройству работает при изменении давления перед гидродинамическим уп- лотнением от анероида 12, сжимаклце- гося и разжимающегося под действием переменного давления.

При повышении давления перед импеллером 7 анероид 12 сожмется и величина зазора в дросселе 10 увеличится, что уменьшит давление перед гидродинамическим уплотнением. При уменьшении давления устрой-.

12083214

ство работает обратным образом , обеспечивая постоянство давления на гидродинамическом уплотнении.

Составитель Ю.Никитченко Редактор Л.Повхан Техред А.АчКорректор А.Зимокосов

Заказ 226/46 Тираж 587Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушо-кая наб., д.4/5

Филиал ШШ Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4