Захлопка для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего горения подводных лодок Советский патент 1959 года по МПК B63H21/34 B63G8/12 F01N7/12 

Известные захлопки для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего сгорания подводных лодок, снабженные клапаном с резиновым уплотнением, не обеспечивают защиты резинового уплотнения клапана от воздействия на него отходящих газов.

Предложенная захлопка лищена указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что клапанная коробка снабжена поворотным клапаном, поверхность которого, выполненная без уплотнения, при подводном ходе обращена к газам. В этом случае поверхность клапана, снабженная уплотнением, прилегает к каналу, сообщающемуся с забортным пространством.

С целью поворота клапана может быть применен рычажный механизм, которьш состоит из ломаного рычага первого рода, снабженного неподвижной осью вращения. Рычаг приводится в движение с помощью винтового механизма и соединен щарнирно со стержнем клапана. На конце рычаг снабжен вилкой, путем поворота которой вокруг неподвижной цапфы производится поворот захлопки.

На чертеже схематично изображена предложенная захлопка.

Клапанная коробка / снабжена поворотным клапаном 2, который выполнен с резиновым уплотнением 3- Клапан соединен с рычагом 4, имеющим продольный паз а, которым он скользит по неподвижному пальцу 5. Кроме того, клапан щарнирно соединен с одним концом рычага 6 первого рода, имеющего неподвижную ось 7 вращения. Второй конец рычага снабжен вилкой 8. Поворот рычага осуществляется с помощью рукоятки 9, винта 10 и гайки //, имеющей цапфу 12, которая входит в зацепление с вилкой 8 рычага 6. При вращении рукоятки 9 винт навинчивает гайку //, которая через вилку 8 производит поворот рычага 6. При этом рычаг подни.мает клапан 2, который в нерабочем положении устанавливается вертикально.

№ I2I356- 2 Предмет изобретения

1.Захлопка для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего сгорания подводных лодок, снабженная клапаном с резиновым уплотнением, отличающаяся тем, что, е целью защиты резинового уплотнения клапана от действия отходящих газов, клапан выполиен поворотным в клапанной коробке таким образом, что при подводном ходе к газам обращена сторона без уплотнения, а сторона с уплотнением примыкает к каналу, сообщающемуся с забортовым пространством.

2.Форма выполнения захлопки по н. 1, отличающаяся применением для поворота клапана рычажного механизма, состоящего из ломаного рычага первого рода с неподвижной осью вращения, приводимого в движение винтовым механизмом, щарнирно соединенного CQ стержнем клапана, имеющим на конце вилку, причем поворот захлопки происходит при вращении вилки вокруг неподвижной цапфы.

ч чч ччччччччч-у

- Жч.у