Газовая горелка для промышленных топок Советский патент 1929 года по МПК F23D14/20 F23C5/02 

Изобретение касается газовых горелок для промышленных топок с лопастным колесом, вращающимся в целях механического перемешивания газов и воздуха перед воздушными и газовыми соплами. В предлагаемой горелке газовые и воздушные сопла размещены поочередно по одному кругу против лопастного колеса, вал которого для охлаждения Может прик(эываться колпачком, при чем сопла и лопастное колесо, в целях возможности замены другим устройством (для сжигания иных видов горючего), могут быть сделаны съемными.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает поперечный разрез горелки; фиг. 2, 3-ее продольный разрез; фиг. 4-сопла и лопастной венец в развернутом виде; фиг. 5- продольный разрез горелки с видоизмененным устройством лопастного колеса; фиг. 6 - продольный разрез горелки со сменными шайбами;, фиг. 7, 8-вид сверху различных сменных шайб; фиг. 9-шайбу и лопастной венец в развернутом

виде; фиг. 10-продольный разрез топочного устройства с помещенной в нем топочной крышкой и прикрепленной к нему газовой горелкой; фиг. 11 - вид его спереди; фиг. 12-то же в случае помещения в нем газовой горелки и отвода крышки в сторону.

Предлагаемая горелка (фиг. 1-4) снабжается соплами а, питаемыми газом из камеры е, и соплами f, питаемыми воздухом из камеры /, располагаемыми поочередно по одному кругу против вращающегося лопастного колеса с. Воздух и газ, входящие при вращении колеса с из сопел а 1л Ь в пространства между его лопастями, перемешиваются и поступают в топочное пространство g, где сгорают. Вал Л, несущий лопастное колесо е (фиг. 5), во избежание нагревания пламенем, может снабжаться каналом т, по которому проходит воздух, охлаждающий стенки вала. По проходе канала т воздух поступает в колпачок k с полостью /, прикрывающей конец вала fi, и выходит через отверстия п в ступице лопастHoro колеса и внутренний венец о последнего, в топочное пространство.

В случае изменения химического состава горючего, в описанной горелке могут применяться неподвижные сменные шайбы р (фиг. 6-9) с отверстиями различного сечения для газовых и воздушных сопел, устанавливающие в каждом данном случае надлежащее соотношение между количеством подаваемых газа и воздуха. Для возможности замены горелки каким-либо иным устройством для сжигания горючего, венец сопел и лопастное колесо могут быть сделаны съемными (фиг. 10). К кожуху Z может быть присоединена, кроме газовой горелки, укрепляемой на шарнире s и коромыслах г (фиг. 10-12), крышка w с топочной дверцей V, могущая поворачиваться на шарнире t. Для возможности замены горелки какимлибо иным устройством, она может отводиться в сторону, и в кожух я вводится крышка и/ (фиг. 10). Для защиты боковых частей у кожуха от загрязнения крышка w снабжается с внутренней стороны цилиндрическим выступом X.

Предмет патента.

1. Газовая горелка для промышленных топок с лопастным колесом, вращающимся перед воздушными и газовыми соплами, отличающаяся тем, что газовые а (фиг. 1 -4) и воздушные Ь сопла размещены

по одному кругу поочередно против лопастного колеса.

2.Форма выполнения горелки, означенной в п. 1, отличающаяся тем, что для защиты от нагревания пламенем несущего лопастное колесо с вала h (фиг. 5), конец его прикрыт колпачком If с полостью А сообщающейся с продольным каналом m внутри вала, в целях подвода охлаждающего воздуха для выпуска которого в ступице колеса устроены отверстия я, ведущие во внутренний лопастной венец.

3.При горелке, означенной в п. 1-2, применение неподвижной сменной шайбы / (фиг. 6-9) с от верстиями различного сечения для газовых и воздушных сопел, в целях установления надлежащих соотношений между количествами подаваемых газа и воздуха в случае изменения химического состава горючего.

4.При горелке, означенной в п. 1-2, применение съемного венца сопел и съемного вращающегося лопастного колеса, устанавливаемых в закрытом кожухе к (фиг. 10) в целях возможности замены другим устройством для сжигания иных видов горючего.

5.Форма выполнения горелки, означенной в п. 4, отличающаяся тем, 4TQ к кожуху а (фиг. 10) топочного устройства укреплены на шарнирах S и с одной стороны газовая горелка, а с другой-крышка чю с топочной дверцей v.