Упругая муфта Советский патент 1986 года по МПК F16D3/56 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи крутящего момента от одного вала к другому при наличии радиального, осевого и углового Смещений валов.

На фиг о 1 изображена упругая муфта, продольное сечение; на фпг.2 гофры компенсирующего элемента (увеличено), продольное сечение.

Упругая муфта содержит две полумуфты 1 и 2, соединенные компенсирующим элементом 3 с гофрами. Компесирующий элемент 3 выполнен в виде двух профилированных кольцевых дисков с наружными и внутренними фланцами 4 и 5. Диски соединены между собой наружными фланцами 4, а внутренними фланцами 5 присоединены к полумуфтам 1 и 2, Гофры каждого из дисков вьшолнены в виде двух параллельных оси муфты и сопряженных в зоне б между собой участков 7 и 8 и наклонного к оси муфты под углом 30-60 участка 9., сопряженного с внутренним фланцем 5,

Ирк этом параллельны участок 7 сопряжен с наружным фланцем 5, а участок 8 сопряжен с наклонным yvat ком 9 ы зоне 10, Зона 10 сопряженяя параллельных участков 7 и 8 расположена в лшоскости внутреннего фланца

кольцевого диска, причем радиусы кривизны зон сопряжения вьтолнены по минимальному для заготовки, из которой изготавливают компенсирующий

элемент, радиусу г закругления. Зоны сопряжения 10 участков 8 и 9 профилированных дисков удалены друг от друга на расстояние а, обеспечивающее отсутствие между ними контакта при

работе муфты, определяемое по следующей формуле:

a 2R-tg d. ,

где R - расстояние от вершины зоны сопряжения 10 до оси муфты;

d - допускаемое угловое отклонение соединяемых валов. Полумуфты 1 и 2 насажены на конические втулки 11 и стянуты болтами 12, а наружные фланцы 4 соединены при помощи заклепок или контактной (точечной) сварки.

Муфта работает следующим образом. Крутя1ций момент от вала электродвигателя передается через втулку 11,

полумуфту 1 на компенсирующий элемент 3 и полумуфту 2, При наличии радиального или углового отклонения соединяемых валов происходит деформация компенсирующего элемента,, Приэтом изменяется расстояние участками гофров, которые компенсируют смещение и упруго гасят колебания, возяикаюиуле в муфте.