Устройство для балансировки роторов Советский патент 1986 года по МПК G01M1/36 

Изобретение относится к баланси- ровочной технике, а именно к устройствам балансировки гидропневмомеха- низмов.

Целью изобретения является упро- щение конструкции устройства

На фиг. показана конструктивная схема устройства (разрез Б-Б на фиг.2); на фиг.2 - разрез А-А на фиг,; на фиг.З - сечение В-В на фиг,2, при исходном состоянии устройства; на фиг.4 - то же, в момент рас фиксаций дебалансного диска;на фиг. 5 то же, после первого этапа поворота дебалансного диска; на фиг,6 - тоже, перед вторым этапом поворота дебалансного диска.

Устройство для балансировки роторов содержит закрепленные на роторе

Iвтулки 2 и 3, корпус 4, корректи- ругощие массы в виде дебалансных дисков 5 и б с отверстиями 7 - 10 на торцах, дополнительные диски в виде мембран 11 - 4 с упорами 15 - 18 s гидропневмопривод (не показан) упру- гих соединений в виде тяг 19 я 20, полости 21 и 22 и каналы 23 и 24 в корпусе 4. Кроме того, устройство содержит трубы 25 и 26, соединяющие гидропневмопривод с кольцевыми кол- лекторами 27 и 28 корпуса 4, опоры

29 и 30 дебалансных дисков 5 и 6 и уплотнение 3I.

Между корпусом 4 и дополнительными дисками и 14 имеется зазор 32, Отверстия 7-10 выполнены с карманами 33,

Устройство работает следующим образом,

В исходном состоянии рабочая ере- да от источника высокого давления (не показан) не подается в полости 21 и 22, упоры 15 и 16 установлены в отверстиях 7 и 10 соответственно и фиксируют дебалансные диски 5 и 6 от поворота относительно втулок 2 и 3,

При необходимости балансировки подают рабочую среду от источника высокого давления через одну из труб, например 25, коллектор 27 и каналы 23 в полость 21, из которой она выходит через зазор 32 между мембраной

IIи корпусом 4 к источнику низкого давления (не показан), например в ат мосферу. Зазор 32 выполняют достаточ

но малым, поэтому давление в полости 21 повышается при подаче в нее рабочей среды от источника высокого дав2215

5

fO -- is

20 25 зо

а

40 4$

50

- - 55

172

ления. На мембрану 1 с одной стороны действует низкое давление, например атмосферное, а с другой стороны- более высокое .давление в полости 21, Под действием этого перепада давлений мембрана 1 1 дефсзрмируется и через тяги 19 деформирует мембрану 12, При этом упоры 15 выходят из отверстий 7 в диске 5, а упоры 16 несколько раньше входят в отверстия 8 в диске 5, и дебалансный диск 5 расфикси- руется. Поскольку каналы 23 выполнены таким образом, что рабочая среда, попав в полость 21, движется в сторону, противоположную вращению дебалансного диска 5, то расфиксирован- ный диск 5 под действием момента трения о среду поворач 1вается относительно втулки 2 в сторону, противоположную направлению ее вращения. Для увеличения момента трения на цилинд- рических поверхностях дисков 5 и 6 могут быть выполнены насечки. Диск 5 поворачивается до тех пор, пока упоры 16 не упрутся в стенки отверстий 8, при этом упоры 15 расположатся напротив карманов 33, Затем медленно понижают давление в полости 21, например, за счет дросселирования в линии, соединяющей источник высокого давления с коллектором 27, и мембраны 11 и 12 под действием сил упругости медленно выпрямляются. При этом упоры 16 вьгходят из отверстий 8, а несколько раньше упоры 15 входят в карманы 33, примыкающие к отверстиям 7, Дебалансный диск 5 вновь оказывается расфиксированным, и поскольку рабочая среда все еще подается в полость 21 и взаимодействует с диском 5, то он снова поворачивается, пока упоры 15 не упрутся в стенку отверстия 7, По мере продолжения снижения давления в -ПОЛОСТИ 21 мембраны 11 и 12 все больше распрямляются, пока не возвратятся в исходное состояние, а упоры 15 входят в новые отверстия 7 и фиксируют дебалансный диск 5 в новом положении.

Периодически увеличивая или уменьшая давление рабочей среды в полостях 21 и 22, поворачивают каждый раз дебалансные диски 5 и 6 на фиксированный угол, равный угловому шагу отверстий 7 и 8, и устанавливают их в такие положения относительно ротора 1 , в которых его суммарный дисбаланс становится минимальным.

Устройство может быть использова но для балансировки широкого класса роторов в условиях эксплуатации. Наиболее целесообразно его использовать для балансировки роторов гидро- пневмомеханизмов.

Формула изобретения

1, Устройство для балансировки роторов, содержащее предназначенные для закрепления на роторе втулки, охватьгеающий их корпус, размещенные между корпусом и втулками корректирующие массы в виде двух соосных де- балансных дисков с равномерно расположенными по окружности на его торцовых поверхностях отверстиями, два механизма фиксации корректирующих масс, выполненные каждый в виде упруго установленных на втулках дополнительных дисков, упоров, предназначенных для взаимодействия с отверстиями дебалансных дисков, и гидропневмопривод, о.тличаютее- с я тем, что, с целью упрощения конструкции, дополнительные диски вьтолнены в виде упруго соединенньтх

одна с другой мембран, каждая из ко торых размещена напротив торцовых поверхностей дебалансных дисков, и каждой наружной мембраной с корпусом образована полость, сообщающаяся с

окружающей средой, упоры закреплены на дополнительных дисках, в корпусе напротив цилиндрической поверхности дебалансного диска вьтолнены предназначенные для подвода рабочего тела от гидропневмопривода каналы под углом к этой цилиндрической поверх- ности.

2.Устройство по п.1, о т л и - чающееся тем, что упоры выполнены в виде штырей,

3,Устройство по п., отличающееся тем, что мембраны соединены одна с другой с помощью тяг.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для гидропневмомеханизмов. Цель изобретения - упрощение конструкции за счет иного вьтолнения дополнительных дисков. Устройство для балансировки роторов содержит корректирующие мас-- сы в виде двух соосных дебалансных дисков с отверстиями, два механизма фиксации, выполненные каждый в виде дополнительных дисков и упоров, и гидропневмопривод. Дополнительные диски вьтолнены в виде упруго соединенных одна с другой мембран, размещенных напротив торцовых поверхностей дебалансных дисков, и каладой наружной мембраной с корпусом образована полость, сообщающаяся с окружающей средой, упоры закреплены на дополнительных дисках, и в корпусе выполнены каналы для подвода рабочего тела. 2 з,п. ф-лы, 6 нп. (Л ю IND ел

ZS

28

А-А

23

/9

27

29

12

Фиг.2

i /-

5 12 1S J3 u,s

Составитель С.Тимофеев Редактор A.Гульке Техред О.Сопко, Корректор;С.Шекмар

Закаа 1604/48 Тираж 778Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

в-в

11