Предохранительная муфта Советский патент 1986 года по МПК F16D43/20 

Изобретение относится к машино- и станкостроению, в частности к оборудованию прокатных станов, и служит для предохранения приводов от перегрузки.

Цель изобретения - повьш1ение стабильности передаваемого момента и . полное исключение нагрузки на привод при срабатывании муфты.

На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, на фиг. 3 - условная развертка средней линии рабочей поверхности профильной втулки.

Муфта содержит ведущую полумуфту 1 с закрепленными на ней коническими роликами 2, входящими в контакт с криволинейной рабочей поверхностью профильной втулки 3, установленной н ведомой полумуфте 4 посредством шли- цевого соединения и поджатой к роликам 2 упругим звеном в виде шарнир- но закрепленных на ведомой полумуф- . те 4 двуплечих рычагов 5 и пружин 6, например тарельчатых, а также меха- низм регулировки усилия поджатия упругого звена, выполненный в виде ра- диально установленных и соединенных резьбой с ведомой полумуфтой 4 ных элементов в виде стаканов 7 и зубчатых в зацеплении колес 8 и 9, установленных на подшипниковых опорах на ведомой полумуфте, при этом пружины 6 размещены между дном каждого стакана 7 и плечом рычага 5, а каждый стакан 7 посредством шлицево- го соединения связан с колесом 8. На ведущей полумуфте 1 закреплен кожух 10, в пазу 11 которого размещен выступ 12, образованный на колесе 9. Рабочие поверхности роликов 2 и втулки 3 выполнены коническими для исключения относительного проскальзывания при их взаимодействии.

Поверхность втулки 3, входящая в контакт с рычагами 5, выполняется по радиусу, что снижает трение в этом узле, так как взаимодействие этих де тдлей близко к относительному перекатыванию.Угол W между рабочими поверхностями криволинейных пазов 11 (фиг. 3) выбирается таким, чтобы выступы 12 колеса 9 начинали взаимодействовать с последними только после выхода роликов 2 на вершину гребня криволинейной рабочей поверхности втулки 3.

0

5 0 5

5

0

5

0

5

Соотношение рабочих плеч рычагов 5 выбирается таким, чтобы для создания требуемых осевых усилий сжатия передающих элементов применить пружины 6 малого диаметра.

Предлагаемая предохранительная муфта работает следующим образом.

В ненагруженном состоянии ролики 2 ведущей полумуфты находятся во впадинах криволинейной рабочей поверхности втулки 3.

Пружина 6 не нагружены, выступы 12 колеса 9 расположены в исходном (нерабочем) участке криволинейных пазов 11- кожуха 10.

В период функционирования муфты под действием передаваемого крутящего момента ролики 2 перекатываются по рабочей поверхности втулки 3, перемещая последнгао в сторону двуплечего рычага 5. При этом благодаря воздействию рычага 5 на пружину 6 создаются осевые усилия прижа- тия передающих элементов роликов 2,- втулки 3 и тем самым муфта передает крутящий момент равный технологическому.

При возникновении в главной линии прокатного стана максимально допустимых моментов ролики 2 выходят на вершину контактной поверхности и продолжают двигаться по прямолинейному участку. При этом радиальные усилия в зоне взаимодействия передающих поверхностей уменьшаются до нуля и ведомая полумуфта 4 останавливается. Одновременно выступы 12 колеса 9 входят в контакт с рабочей поверхностью паза 11 кожуха 10. При этом вращение от ведущей полумуфты 1 через кожух 10 передается колесу 9 и от нее через зубчатуе колеса 8 посредством шлицевого соединения - стаканом 7. Стаканы 7, вращаясь, перемещаются в осевом направлении (за, счет резьбового соединения), уменьшая величину сжатия пружины 6. В момент, когда деформация пружины 6 будет равна нулю, шлицы стаканов 7 выйдут из соприкосновения со шлицами зубчатых колес 8. После этого стаканы 7 остановятся, а упругие эле.менты перестанут воздействовать на двуплечий рычаг 5, и передающийся муфтой момент равен нулю.

Для повторного приведения предохранительной муфты в рабочее положение .демонтируют кожух 10, ролики 2 устанавливают против впадин втулки 3, вьгаинчивают стаканы 7 до соединения их посредством шлицевого соединения с зубчатыми колесами 8. Потом, вращая колесо 9, сжимают пружины до заданного (расчетного) значения и про9 6

12244904

изводят монтаж кожуха 10. После этого муфта готова к работе.

Предлагаемая предохранительная муфта позволяет значительно повысить 5 нагрузочную способность и увеличить точность срабатьшания этого устройства.

3

Фиг. 2

Редактор М.Петрова

Заказ 1906/32

Тираж 880 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Троизводственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Составитель В.Юдаева

Техред И.Попович Корректор И.Муска