Железобетонное пролетное строение моста Советский патент 1986 года по МПК E01D2/00 E01D19/00 

11

Нзобретение отьк гится к области мостостроения и может быть использовано в конструкциях железобетонных пролетных строений.

Цель изобретения - снижение ма- тepиaлoe жocтн и трудоемкости монтажа пролетного строения.

На фиг. 1 изображено пролетное строение, фрагмент, поперечный разрез; на фиг. 2 разрез Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 пролетное строение до объединения плит с главными балками, общий вид.

Железобетонное пролетное строение моста включает J. образного сече- ния главные балки 1 и объединенные с ними посредством шпоночных соединений плиты 2. Каждая главная балка 1 выполнена с открытым кверху корыто образн1,1м продольным пазом 3 в верх- Ней части стенки, а каждая плита 2 выполнена по длине в форме пологого свода Т-образного сечения. Нижняя

часть ребра 4 пологого свода Т-образного сечения имеет пилообразную

форму и заведена в корытообразный паз 3 в стенке главной балки с опи раннем по ее концам. Шпоночное соединение главной балки с соответствующей плитой 2 образовано меясду стен- ками корытообразного продольного паза главной балки и. завезденной в него нижней пилообразной частью ребра 4 полого свода. Объединение указанны элементов меяоду собой осуществляется за счет сил сцепления вяжущего, например, ко.плоидно-цементного клея 5, у-клатдываемого в корытообразный паз 3 Монтаж железобетонного пролетного строения осуществляют следующим образом.

Первоначально устанавливает в пролет в проектное положение главные балки и заполняют ее корытообразный про- дольный паз 3 колоидно-цементным клеем 5. Затем поверх балки 1 укладывают плиту 2 так, чтобы концевые участки ее ребра 4 опирались на концевые участки балки 1, имеющие в этом месте сплошное сечение. При этом нижняя пилообразной формы чисть ребра 4 плиты Т-образного сечения заводится в паз 3 с упяранием торцов пилообразной части ребра 4 плиты в

0

5

о

5

0

j

502

торцовые грани паза 3.Опускание ребра ллн:ты 2 в паз 3 блоки 1 производят с использованием пригруза 6. При этом мещду выступами пилообразной части ребра плиты и дном паза 3 образуется зазор, причем клей заполняет все свободное пространство внутри паза. Пригруз 6 удаляют после твердения клея 5.

Конфигурацию и размеры плиты и балки, корытообразного паза, пилообразной нижней части ребра плиты, объем клея, массу пригруза и величину зазора между выступаг-ш пилообразной части ребра 4 назначают, исходя из конкретных условий по результатам расчетов совместной работы плиты и балки на всех стадиях монтажа и эксплуатации пролетного строения .

Предлагаемая конструкция пролетного строения моста предполагает возможность передачи собственного веса плит на главные балки не по всей их дайне, а только в местах опи- рания концевых участков плит на балки, что достигается устройством зазора между выступами пилообразной нижней части ребра плиты и дном продольных пазов балок. Поскольку собственный вес плиты может составлять значительную долю от суммарной постоянной нагрузки, действующей на пролетное строение, происходит разгрузка главных балок, а следовательно, и увеличение несущей способности пролетного строения в целом. Кроме того, за счет собственного веса. П.ПИТЫ и пригруза через торцовые грани продольного паза на верхний пояс главной балки передается распор от плиты, приводяпщй к дополнительным растягивающим напряже-х ПИЯМ в верхнем поясе и сжимающим напряжениям в нижнем поясе, что дополнительно разгружает балку, а следовательно, приводит к дополнительно: повьшенияэ несущей способно- -сти пролетного строения.

Технология монтажа с применением предлагаемой конструкции также упрощается, так как исключаются трудоемкие операции по объединению арматурных выпусков,, вибрированию и уплотнению бетонной смеси.

777777

-л

2 J

/ /V/ V

Фиг.З

1