Жатвенный агрегат для получения одинарных и двойных валков за один проход при раздельной уборке зерновых культур Советский патент 1959 года по МПК A01D34/03 

Известен способ получения валков при раздельной уборке зерновых культур, обеспечивающий укладывание хлебной массы за один проход, жатвенного агрегата в два отдельных валка или в один сдвоенный в накладку или в стык валок.

Известен также жатвенный агрегат для осуществления указанного способа, состоящий из трактора, на который навешивается фронтальная жатка ЖН-4 и боковая жатка ЖР-4,9.

Предлагаемый жатвенный агрегат отличается тем, что примененное в нем полевое колесо выполнено свободно вpaщaющи icя, в результате чего исключается необходимость установки дорогостоящего дифференциала. Для обеспечения транспортировки агрегата на дальние расстояния полевое колесо выполнено поворотным вокруг вертикальной оси на 90 с фиксацией в этом положении.

На фиг, 1 изображен вид агрегата в плане с оборудованием платформы навесной жатки для работы «в два валка ; на фиг. 2 - вариант оборудования платформы навесной жатки для работы «в один валок.

Предлагаемый жатвенный дву.секцио 1ный агрегат состоит из одной навесной жатки / и одной полунавесной жатки 2, предназначаемых для работы с трактором A ITS-S или другим трактором средней мощности, имеющим раздельно-агрегатную гидросистему. Важнейшая особенность агрегата заключается в том, что он взависи.мости от урожайности хлебов может укладывать скашиваемую растительную массу в один или два валка.

При уборке в два валка транспортеры 5 обеих жаток (боковой и передней) движутся влево по ходу .машины и соответственно сбрасывают валки влево. При необходимости укладки в один валок укороченный

122978- 2 -

laHcnopTcp 4 передне иавеснон жатки движется вправо н сбрасывает 1ЛОК в окно 5 платформы, а транспортер 6oKOBoii полуиавеснои жатки шжстся без изменений влево и укладывает массу в одни общий валок навесной жаткой или рядом с валком uaBeciioii жатки. Подъем и.опусише обеих жаток осуществляются с помощью гидроподъемников.

Полунавесная жатка навещивается на специальное шасси 6, имеюее две шарнирных опоры 7 и 5 на тракторе. Опора 7 располагается я а муоси ведущего колеса трактора, а опора 8 - на специальном крон.тейне 9. Благодаря щарнирному соединению боковая жатка копирует 2льеф поперек хода. С нолево; стороны шасси имеет опору в виде пневатического колеса 10 на поворотной оси.

Навесная жатка приводится от вала шкива, а полунавесная - от ала отбора мощности трактора.

Конструкция шарнира на полуоси ведущего колеса обеспечивает ормальное вращение колеса. Для условий длительного транспорта боовая полунавесная жатка снабжается транспортно осью со вторым олесом 11, дополнительной поддерживающей балкой 12 и прицепом 13. Перевод боковой жатки в транспортное положение производится ледующим образом.

Боковые шарниры 7 и 5 освобождаются. Полевое колесо 10 повораивается вокруг оси кронштейна на 90 и фиксируется в этом положении, станавливается ось со вторым колесом 11. Прицеп 13 соединяется с адней прицепной серьгой трактора.

Наряду с расположением впереди трактора навесная жатка может 1авещиваться также и позади трактора, у которого для работы используются задние скорости или же когда трактор по своей конструкции реверсивный. Тогда навесная жатка в сочетании с полунавесной боковой, располагаемой в этом случае справа по ходу трактора, будет, обеспе;швать получение по мере надобности одного валка в средине или двух 1алков, укладываемых справа по ходу агрегата.

По аналогичной схеме могут быть созданы одно- и двухвалковые агрегаты, в которых сочетаются навесные и полунавесные жатки не с тракторами, а с самоходными шасси.

Предмет изобретения

1. Жатвенный агрегат для получения одинарных и двойных валков за один проход при раздельной уборке зерновых культур, состоящий из трактора с навешенной на него фронтальной жаткой и полунавесной жаткой, опирающейся на полевое колесо, отличающийся тем, что, с целью исключения устройства дополнительного дифференциала для превращения полевФго колеса в ведущее, полевое колесо в нем выполнено свободно-вращающимся на оси, закрепленной на раме боковой жатки.

2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что, с целью перевода боковой секции из рабочего в транспортное положение и обеспечения необходимой устойчивости, полевое колесо выполнено поворотным вокруг вертикальной оси на 90° с фиксацией в этом положении, кроме того применен прицеп и транспортное колесо, монтируемое на дополнительную ось, соединяемую-с осью полевого колеса и прикрепляемую к раме жатки посредством тяги.