Передвижная мотопомпа Советский патент 1959 года по МПК F04C2/16 F04B13/00 

Изобретение касается передвижной мотопомны с приводом ог двигателя внутреннего сгорания, предназначенной для заправки смазочным маслом транспортных машин в холодное время года.

Отличительная особенность мотопомпы состоит в том, что корпус ее иасоса снабжен рубашкой, в зарубашечное пространство которой подают выхлопные газы от двигателя внутреннего сгорания для понижения ВЯЗКОСТИ перекачиваемого масла.

На фиг. 1 изображена мотопомпа, вид в плане; на фиг. 2 и 3 - насос; на фиг. 4-редуктор и муфта сцепления.

Мотопомпа СОСТОИТ из смонтированных на двухколесной тележке двигателя внутреннего сгорания /, трехвинтового насоса 2, очистительного сетчатого фильтра 3 и объемного счетчика 4 количества перекачиваемого масла.

Корпус 5 ВИНТОВОГО насоса снабжен рубашкой 6. В зарубашечное пространство 7 рубашки подводят по трубопроводу 8 и патрубку 9 выхлопные газы ОТ двигателя внутреннего сгорания, которые прогревают насос и разжижают масло, оставшееся в насосе от предыдущего пуска. Масло в насос 2 поступает из резервуара через патрубок 10, а отводится из него через патрубок 11 в очистительный фильтр 3, откуда по трубе/2 и через объемный счетчик подается к раздаточным патрубкам/5. В случае необходимости фильтр 3 может быть отключен при помощи крана 14 и масло может быть подано, минуя фильтр и счетчик, через патрубки 15.

Для предотвращения перегрузки двигателя при повышенной вязкости масла применен двухступенчатый редукто.р с шестернями 16, 17, 18 и 19, понижающий число оборотов насоса 2, ведущий винт которого присоединен к валику 20 редуктора. Для отключения насоса 2 во время

№ 123041

прогрева его перед пуском применена фрикциопная муфта сцепления с дисками 21,, и находящимися под действием пружин 22.

Предмет изобретения

1.Передвижная мотопомпа, состоящая извинтового насоса и двигателя впутреннего сгорания, смонтированных на тележке, отличающаяся тем, что, с целью снижения вязкости перекачиваемой жидкости и повышения к.п.д. насоса, его корпус снабжен рубащкой, через зарубашечное пространство которой пропускают отработанные в двигателе газы.

2.Применение в мотопомпе по п. 1 двухступенчатого редуктора для изменения числа оборотов насоса в соответствии с вязкостью перекачиваемой жидкости.