Судовое водонепроницаемое люковое закрытие Советский патент 1986 года по МПК B63B19/14 

123091

Изобретение относится к судострое- .нию, в частности к судовьм водонепроницаемым люковым закрытиям.

Цель изобретения - повышение водонепроницаемости закрытия при качке 5 судна.

На фиг.. 1 схематически изображено люковое закрытие, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2. 10

Предлагаемое судовое люковое закрытие конструктивно выполнено следующим образом.

Закрытие содержит комингс 1 и крьш- ку 2. Комингс 1 по всему периметру 15 имеет две полки: верхнюю 3 и нижнюю 4.

Верхняя полка 3 закреплена на комингсе 1 с наружной стороны на уровне его верхней кромки. Нижняя полка 4 прикреплена к комингсу 1 с его наружной стороны. Ширина полки 4 больше ширины полки 3. Крышка 2 содержит вертлкальную стенку 5, которая выступает ниже балочного набора 6 на величину разности высот расположения полок 3 и 4 комингса 1.

Попки 3 и 4 и вертикальная стенка комингса 1 в совокупности с вертикальной ртенкой 5 крьшки 2 образуют замкнутую по периметру полость 7. Между вертикальной стенкой 5 и нижней полкой 4 предусмотрен зазор 8.

В полости 7 равномерно по перрмет- у комингса 1 установлены переборки 9, рикрепленные к вертикальной стенке ,

20

25

30

нижней полке 4 комингса 1. с неко

5

10

15

20

25

0

71

торым зазором между каждой переборкой 9 и стенкой 5 крьш1ки 2.

Для исключения образования лотка при кренах судна меясду нижней полкой 4 и стенкой комингса 1, т.е. для лучшего слива воды из полости 7, полка 4 расположена с уклоном 20-30 вниз в сторону ее нижней кромки.

Предлагаемое судовое люковое закрытие работает следующим образом.

При накате воды на палубу судна некоторое количество воды проникает через зазор 8 в полость 7. Равномерно установленные поперек .этой полости вертикальные переборки 9 разделяют ее на секции. .

Вода в каждой такой секции не может переполнить полость 7 даже при максимальном крене судна.

Исключено также образование мощного потока и стоячих волн вдоль полости 7, так как вода задерживается у переборок 9 в сторону уклона судна, а вода, переливающаяся за переборку 9 через зазор 10, по пути выпивается . на палубу через зазор 8, так как в этой секции вода собирается у следующей в сторону уклона переборки 9 и большая часть зазора 8 свободна для слива воды, проникающей через зазор 10.

Таким образом, практически чся длина зазора 8 по всему периметру полости 7 в каждой ее секции работает на слив воды.

л-л

«M-.t

ЧМЗ

Составитель Н.Пахомова Редактор В.Ковтун Техред Л. Олейник Корректор В. Бутя га

Заказ 2486/23 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 11303.5, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4