Запально-защитное устройство Советский патент 1986 года по МПК F23N5/24 

Изобретение относится к автоматизации энергетических установок, а именно автоматизации газогорелочиого устройства.

Цель изобретения - повьшение надежности.

На чертеже представлена принципиальная схема запально-заЕрлтного устройства.

Устройство содержит седло 1, помещенное в герметичной полости 2 корпуса 3. К клапану-якорю 4,. установлен- кому на седле 1,, прикреплена уплотни тельная прокладка 5. Клапан-якорь 4 выполнен с проходной камерой, шей внутреннее сопло 6 с заслонкой 7 и пружиной 8 Проходная камера через окно 9 сообщается с входной полостью 10 запально -защитного устройства. Над заслонкой 7 с зазором установлен шток 115 вставленный в центральное отверстие 12 сердечника 13 с обмоткой 14 электромагнита и имеющий два упора 15 и 16, Шток It через отверстие в корпусе 3 выходит наружу и прикреплен к ггусковой кнопке 17. Между кнопкой и корпусом установлена прчокина 18, Клапан-якорь 4 прижат к седлу 1 пружиной 19.

Полость 2 подключена к выходному каналу 20 с запорным краном 21 и запальному газопроводу 22, Обмотка 14 электромагнита проводами 23 подключена к цепи термопары 24 установленной в зоне воздействия пламени запальника 25. имеющего огневую связь с основной горелкой 26.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии клапан-якорь 4 с уплотнительной прокладкой 5 прижат пружиной 19 к седлу 1, а заслонка 7 - к соплу 6 пружиной 8, поэтому подача газа с входной полости 10 на выходной канал 20 исключена. При это обмотка l4 электромагнита обесточена а сердечник 13 пружиной 18 через пусковую кнопку 17, шток 11 и упор 15 зафиксирован в крайнем верхнем положении. Между сердечником 13 и клапаном-якорем 4 образован зазор. Усилие сжатия пружины 18 выбирается больше суммы усилия сжатия пружины 19 и веса обмотки 14 электромагнита сердечника 13 и штока 11„ Между штоком 11 и заслонкой 7, а также сердечником 13 и упором 16 штока 11 в исходном

899а

состоянии также образованы зазоры, причем зазор между упором 16 и сер- це нкком 13 выбирается больше зазора между штоком 11 и заслонкой 7.- Запор5 ный кран 21 в исходном состоянии закрыт.

При нажатии на пусковую кнопку 17 шток 11 отводит заслонку 7 от сопла 6, а упор 16 пр;яжимает через сердеч0 ник 13 клапан-якорь 4 к седлу 1. Газ направляется через сопло 6, полость 2 и выходной канал 20 к запальному газопроводу 22 с запальником 25, который следует разжечь. Термопара 24

5 под действием пламени запальника образует ЭДС, которая создает электромагнитную силу между сердечником 13 и клапаном-якорем 4, большую, чем усилие сжатия пружины 19, поэтому

20 при освобождении пусковой кнопки 17 пружина 18 отводит весь узел электромагнита вверх, а седло 1, открываясь, обеспечивает доступ газа к выходному каналу 20, поддерживая пода25 ггу газа на запальник, который продолжает гореть.

После открытия запорного крана 21 газ поступает к основной горелке 2&, которая воспламеняется от запальни30 ка благодаря огневой связи между ними, Прехадевременное открытие запорного крана 21 до срабатывания термопары 24 приводит к погасанию запальника., так как проходное сечение соп,; ла 6 мало и рассчитано только для

питания запальника. Это исключает подачу газа на горелку при неработающем запальнике, обеспечивая самоконтроль положения запорного крана.

40

П13И погасании пламени запальника

прекращаются нагрев термопары 24 и образование ЭДС. Сила притяжения клапана-якоря 4 к сердечнику 13 ис- чезает, он под воздействием пружины 19 опускается и закрывает седло 1. Подача газа на горелку прекращается.

Выполнение клапана-якоря с проходной камерой, имеющей внутреннее сопло, а также размещение подпружинен П

- НОИ заслонки внутри камеры и связь

ее со штоком пусковой кнопки, выполненным с двумя упорами, межд.у которыми установлен сердечник электромагнита, позволяют повысить надежность

«.

запально-защитного устройства за счет

его упрощения.