Блокировочный клапан Советский патент 1988 года по МПК F16K21/04 

10

/

/

8

. 1421943

относится карматурекнст ни по 7 ча па

строению и предназначено для регулирования потока рабочего газа.

Целью изобретения является повышение надежности работы клапана путем уменьшения вероятности утечек рабочего газа.

На чертеже представлен предлагае- мьш клапан, общий вид.

Клапан содержит корпус 1, снабженный входным 2 и выходным 3 патрубками. В полости корпуса 1 размещен подпружиненньй в сторону седла 4 заиорньй орган 5, который снабжен установленной на обращенном к седлу торце уплотнительной прокладкой 6. Пружина 7 одним торцом оперта на корпус 1, а другим - воздействует на запорный орган 5. В открытом положении запорный орган 5 фиксируется электромагнитом 8, обмотка 9 которо- го подключена с помощью проводов 10 к термокамере 11, воспринимающей температуру пламени запального устройства 12, соединенного с трубопроводом 13 рабочего газа-. Подача газа к потребителю осуществляется с помощью крана 14,

С внешней стороны корпуса 1 установлена пусковая кнопка 15, снабженная возвратной пружиной 16 и штоком 17. Для обеспечения герметичности места прохождения штока 17 через стенку корпуса 1 шток охвачен уплотнительной прокладкой 18, усилие под- жатия которой обеспечивается прижим- ной шайбой 19.

При приведении клапана в работу шток 17 вза1-шодействует с запорным органом 5.

В полости корпуса со стороны входного патрубка 2 размещена также шайба 20, диаметр которой выбирается из условия обеспечения перекрытия седла 4. Шайба 20 посажена на шток 17 пусковой кнопки 15 и в ней выполнено дроссельное отверстие 21. Кроме того шайба 20 поджата в сторону седла 4 пружиной 22, торец которой оперт на прижимную шайбу 19. Сечение дроссельного отверстия 21 мало и обеспечивает работу только запального устройства 12. Шток 17 пропущен сквозь проходное отверстие седла 4 и его свободный конец снабжен упором 23, ограничивающим перемещение шайбы 20.

Клапан работает следующим образом

В исходном состоянии пусковая кнопка 15 вместе с шайбой 20 под действием более силь ной пр жины 22 занимает крайнее нижнее положение. Запорный орган 5 п,од действием пружины 7 плотно перекрывает седло 4 и подача топлива в выходной патрубок 3 клапана исключена.

0 При нажатии на пусковую .кнопку 15 пружина 22 вслед за упором 23 поднимает шайбу 20, которая прилегает к тьшьной стороне седла 4, перекрывая его проходное сечение. При дальней5 шем движении штока 17 вверх упор 23 отводит запорный орган 5 от седла 4 и прижимает его к электромагниту 8. При закрытом кране 14 можно зажечь запальное устройство 12, пламя кото0 рого вырабатывает ЭДС на термопаре 11, и запорный орган 5 оказывается притянутым к электромагниту 8. При освобождении пусковой кнопки 15 пружина 16 отводит шайбу 20 от поверх5 ности тыльной стороны седла 4, возвращая ее в исходное крайнее нижнее положениеJ а запорный орган 5 остается прилсатым к электромагниту 8. Таким образом, при работающем запаль0 ном устройстве 12 проходное отверстие седла 4 открывается полностью для подачи топлива к потребителю,например горелке, которая при открытии . крана 14 воспламеняется от запального устройства 12.

5

0

5

0

5

Формула изобретения

Блокировочньй клапан, содержащий снабженньй входным и выходным патрубками, корпус, в полости которого размещен подпружиненный в сторону седла запорньй орган, фиксируемьй в открытом положении электромагнитом, обмотка которого подключена к термопаре, и пусковую кнопку, снабженную возвратной пружиной и штоком, взаимодействующим с запорным органом, отличающийся тем, что, с целью шения надежности работы, клапан снабжен перекрьшающей седло шайбой, размещенной в полости корпуса со стороны входного патрубка и посаженной на шток пусковой кнопки, при этом в шайбе выполнено дроссельное отверстие и они подпружинена в сторо.ну седла, а упо- мянутьй шток пропущен сквозь проходное отверстие седла и его свободный конец снабжен упором, ограничивающим перемещение шайбы.

Изобретение относится к армату- ростроению и предназначено для регулирования потока рабочего газа. Целью изобретения является повьшение надежности работы клапана путем уменьшения вероятности утечек рабочего газа. При нажатии на пусковую кнопку 15 перемещается шток 17, а вместе с ним и шайба 20, которая садится на седло 4. Торец штока воздействует на запорный орган 5 и прижимает его к электромагниту 8. В это время рабочий газ проходит только через дроссельное отверстие 21 шайбы 20 и расход его может обеспечить лишь работу запального устройства 12. После включения запального строй- ства ЭДС термопары 11 включает в работу электромагнит 8, который фиксирует в крайнем положении запорный орган 5. При снятии нагрузки с пусковой кнопки 15 пружина 16 перемещает шток 17,- а вместе с ним и шайбу 20 в исходное положение. Проходное сечение седла 4 становится открытым и рабочий газ поворотом крана 14 можно подавать к потребителю, например , горелке. 1 ил. а (Л