Уплотнение маслонаполненной полости опоры бурового шарошечного долота Советский патент 1986 года по МПК E21B10/24 

1

Изобретение относится к породоразру- шающему инструменту для бурения скважин, а именно к уплотнениям маслонаполнен- ных опор долот.

Цель изобретения - обеспечение дозированной подачи масла через опору и уплотнение.

На фиг. 1 изображено уплотнение мас- лопаполненной полости бурового шарошечного долота, обн1,ий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (вид на торец жесткого кольца).

Устройство содержит наддолотный лубрикатор, образованный переводником 1 и катушкой 2, нижняя 3 и верхняя 4 реборды которой уплотнены резиновыми кольцами 5 и б относительно корпуса. В нижней реборде установлены клапан 7 и трубка 8 и выполнено сверление 9. Нижний конец катушки 2 в.чодит в коническую расточку долота 10 и уплотнен резиновым кольцом 11. В корпусе долота выполнены смазкоподво- дяшие каналы 12-14 к подшипникам 15 опоры шарошки 16. Внутренняя полость опоры герметизирована узлом, состоящим из жесткого кольца 17, уплотненного относительно внутренней цилиндрической поверхности шарон1ки 16 резиновым кольцом 18. и упругого стального разрезного кольца 19. В лапе долота 10 выполнена полость 20 и канал 21. Внутренняя полость в лапе зак

рыта пробкой 22, которая заваривается после заправки опоры маслом. На жестком кольце выполнено несколько пар (например, четыре) несквозных канавок 23 и 24.

Устройство работает следующим образом.

Во время бурения давление во внутренней полости долота и в осевом канале катушки 2 выше, чем в скважине. Под действием избыточного давления промывочная жидкость через клапан 7 попадает в лубрикатор и создает в нем соответствующее избыточное давление. Масло вытесняется из лубрикатора через трубку 8, сверление 9, смазкоподводящие каналы 12-14 в полость опоры шарошки 16 и создает там избыточное давление, близкое к давлению в лубри- каторе. При вращении шарошки вместе с ней врап1ается и герметизирующий узел, а также жесткое кольцо 17. Во время его движения относительно торца лапы имеет место совмещение канавки 23 с выходом канала 21, и давление из опоры передается в полость 20, т.е. происходит сжатие масла в полости 20. При дальнейшем движении жесткого кольца канал 21 сначала перекрывается, а затем совмещается с канавкой 24. Давление в полости 20 снижается до величины давления в скважине и происходит расширение масла. Избыток масла сбрасывается через канавку 24 в скважину и при этом смазывает поверхности торцовой пары.

л-л

22 21

Фиг 2

Редактор М. Блаиар Заказ 3000/32

Coc iaBHTc.ib С. Дсиисопа

Тс.хрс.ч И. ВересКорректор М. Максимншинеи

Тираж 548Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проеклная, 4

.5