Полунавесная рама для крепления рабочих органов, выполняющих различные сельскохозяйственные работы Советский патент 1959 года по МПК A01B51/00 A01B15/14 A01B39/24 

Известны полунавесные рамы к трактору для крепления рабочих органов сельскохозяйственных орздий, состоящие из боковых и задней секций. Известно также применение в подобных рамах оттяжек и гидроцилиндров для подъема и опускания рабочих органов. Однако эти рамы не имеют универсального использования.

Преимущество предлагаемой полунавесной рамы заключается в .ее универсальности и в том, что, с целью уменьшения веса, несущие элементы рамы выполнены в виде шарнирно связанных с трактором двух боковых коробчатых брусьев и одного заднего.

На чертеже показан общий вид полунавесной рамы. Рама состоит из трех брусьев, закрепленных по бокам и сзади трактора. Левый / и правый 2 брусья одними концами щарнирно соединяются с рамой трактора, а другими опираются на самоустанавливающиеся колеса 3. Задний брус 4 закрепляется на заднем мосту (раме) трактора. Боковые брусья в рабочем (или в транспортном) положении фиксируются растяжками 5 w 6. Узлы рабочих органов крепятся к брусьям рамы с помощью четырехзвенников 7 (поводко-в), обеспечивающих независимость подвески.

Подъем, опускание и изменение глубины хода рабочих органов осуществляются гидравлическими цилиндрами 8, уотаиовленными по одному на каждой секции, и механизмом подъема, состоящим из рычага 9 и вала 10.

На каждой секции смонтированы валы 11 для привода механизмов рабочих органов высевающих аппаратов сеялок, подкормщиков и др. Передача к приводным валам осуществляется от трактора, выключение валов при подъеме рабочих органов производится с помощью храповых муфт, кинематически связанных с подъемным валом. Устройство оборудовано синхронизаторами, которые используются при установке на раме рабочих органов для квадратно-гнездового посева.

Предмет изобретения

Полунавесная рама для крепления рабочих органов, выполняющих различные сельскохозяйственные работы, состоящая из трех секций несущих элементов, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения веса рамы, несущие элементы её вынолнены в виде одного заднего и двух боковых щарнирно связанных с трактором коробчатых брусьев, носледние из которых снабжены по концам самоустанавливающнмися опорными колесами.