Кулачковая предохранительная муфта Советский патент 1986 года по МПК F16D7/04 F16D7/00 

I

Изобретение относится к машиностроению и станкостроению, в частности к предохранительным устройствам, предназначенным для ограничения величины передаваемого реверсивным приводом вращающего момента путем разобщения привода при перегрузках.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности за счет исключения динамических нагрузок в процессе пробуксовки полумуфт после срабатывания посредством фиксации подвижной полумуфты в разомкнутом положении.

На фиг.1 показан общий вид муфты, продольный разрезi на фиг.2 - сечение А-А на фиг.U «а фиг.З - положение элементов муфты после срабатывания .

Муфта состоит из вала 1, на конце которого свободно установлена звездочка 2, на торце звездочки установлена кулачковая шайба 3 (полумуфта), находящаяся в зацеплении с подвижной кулачковой полумуфтой, состоящей из кулачковой шайбы 4 и подвижной ступицы 5. Последняя выполнена с наклонной торцовой поверхностью 6, находящейся в контакте с торцовыми поверхностями аналогичного профиля лепестков 7 цанги 8. Своим центральным отверстием цанга 8 сопрягается с концом вала 1. Лепестки 7 образованы продольными прорезями и для выхода инструмента в процессе изготовления цанги предусмотрены отверстия 9. Для регулирования жесткости лепестков цанги, а, следовательно, и для регулирования предельного момента муфты, имеется механизм регулировки, который состоит из охватывающего кольца 10 и сегментов 1 Внутренний диаметр кольца 10 равен внешнему диаметру цанги 8 в ее свободном состоянии, а наружный диаметр сегментов внутреннему диаметру де- пестков в нерабочей зоне. Сегменты 11 соединены с кольцом 10 посредством винтов 12, которые проходят в прорезях между лепестками.

378082

Муфта работает следующим образом. В нормальном режиме работы кулачковые шайбы 3 и 4 находятся в зацеплении и подвижная ступица 5 ограни5 чивается от осевого смещения упругими лепестками 7, в рабочие трапецеи- видные концы которых упирается наклонная поверхность 6 ступицы 5. При перегрузке вал 1 с подвижной полумуф10 той останавливаются, а звездочка 2 с кулачковой шайбой 3 стремится вращаться в прежнем направлении. При этом силовое равновесие нарушается и под действием возросшего момента

15 сопротивления кулачки шайбы 4 выходят из зацепления с кулачками шайбы 3, при этом подвижная ступица 5 смещается влево (фиг.З) и концы упругих лепестков цанги, находящиеся на

20 наклонной поверхности 6, под действием возросшей осевой силы, возникающей в кулачковом зацеплении, расходятся в радиальном направлении и переходят с наклонной поверхности 6

25 на последующий цилиндрический участок ступицы 5. При этом происходит полное размыкание .полумуфт и передача момента с ведущей полумуфты на ведо- . мую прекращается. После зтого привод

30 останавливают, устраняют причины перегрузки, а затем простым осевым смещением подвижной ступицы 5 вправо кулачковые шайбы 4 и 3 вводят в зацепление, после чего муфта снова оказывается в работоспособном состоянии. Величина осевой силы для перемещения ведомой полумуфты вправо должна быть несколько больше силы трения в зоне контакта лепестков со ступицей. Жесткость лепестков 7, ко35

40

45

торая связана с длиной L их консольной части, предварительно регулируется осевым смещением кольца 10 с сегментами 11.

Предлагаемая муфта обеспечивает гарантированное и быстрое разобщение полумуфт при перегрузке, а также удобна в эксплуатации, т.е. при возврате элементов муфты в исходное рабочее положение.

фие.З

Составитель В. Иванов Редактор И. Сегляник Техред Л. Олейггик Корректор В. Синицкая

Заказ 3270/36Тираж 880 Подписное

ВНШШИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35,, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4