Способ контроля функционирования узла коммутации телефонных каналов и линий Советский патент 1986 года по МПК H04M3/22 

Изобретение относится к электросвязи и может быть использовано в автоматических телефонных станциях . (АТС) с программным управлением.

Цель изобретения - упрощение и повышение полноты контроля функционирования .

На чертеже представлена структурная электрическая схема устройства, реализующего предлагаемый способ.

Устройство содержит специализированный управляющий вычислительный комплекс (СУВК) 1, шину 2 управления блок 3 периферийных управляющих устройств (ПУУ), шину 4 передачи команд четвертую контрольную шину 5, входящие комплекты соединительных линий i (ВКСЛ) и 7 , переключающие реле 8, исходящие комплекты соединительных линий (ИКСЛ) и lO -lp первый и второй контрольные комплекты входящей стороны (ККВ) 11 и 12 первый и второй приемники зуммерн с сигналов (ПЗС) 11 и 12, первый и второй комплекты батарейных передат- чиков (КБП) п и 12, подлючающие реле I3, первый и второй контрольные комплекты исходящей стороны (ККИ) 14 и 15, третий и четвертый приемники зуммерных сигналов (ПЗС) 14 и 15, первый и второй приемники контрольной частоты (ПКЧ) 14 и 15, первый и второй комплекты частотных приемопередатчиков (Ч1Ш) 16 и 17, шину 18 приема информации, контакты переключающих реле, первую контрольную шину 20, контакты 2Ц- 21j подключающих реле, вторую контрольную шину 22, первый и второй блоки входящих линий (БВЛ). 23 и 23 , вхо- дящие соединительные линии 24-27, первый и второй блоки исходящих линий (БИЛ) 28 и 28, исходящие соединительные линии 29-32, соединительные шины 33-56, третью контрольную ишну 57.

Сущность предлагаемого способа состоите следующем.

При установлении контрольных соединений, при выполнении каждого из которых передают и принимают сигналы управления и цифровую информацию о коде направления, проключают контрольное соединение и проверяют правильность установленного соединения. До обмена сигналами управления переключают на входящей стороне узла 8ыбраннг 1й для контрольного соединения входящий комплект по его линейной, стороне с соединительной линии (канала) этого комплекта на соответ ствующий этому комплекту контрольный комплект. По переданной цифровой информации о коде направления выбирают на исходящей стороне узла один из свободных исходящих комплектов. Посл этого на исходящей стороне узла переключают выбранный исходящий комплект по его .пинейной стороне с соединительной линии (канала этого комплекта на связанный с ним контрольный комплект исходящей стороны. Осуществляют проключение контрольного соединения межд,у выбранными комплектами исходящей и входящей стороны.

Устройство, реализующее предлагаемый способ, работает следукицим образом .

Комплексная проверка узла коммутации выполняется по направлениям. В выбранном направлении в порядке очерёдности выбирается ВКСЛ, например, ВКСЛ б . Если ВКСЛ б свободен, то он отмечается занятым. Из СУВК 1 по шине 2 через блок ПУУ 3 по шине 4 передачи команд в ВКСЛ б передается команда на включение реле В. Реле 8, сработав, контактами отключает ВКСЛ 6 от соединительной линии, а контактами ,j подключает ВКСЛ б к ККВ 11. Затем из СУВК I и ККВ М по шине 4 передачи команд .передается команда на передачу из ККВ 1I в ВКСЛ б сигнала Занятие. Сигнал Занятие передается из ККВ 11 по шине 20 в ВКСЛ б . Информация о приеме сигнала Занятие передается в СУВК 1 по шине 18 приема информации.,

Если устанавливается контрольное соединение в направлении от коорди-:- натной или квазиэлектронной АТС (АТСК мши АТСКЭ) без общего канала сигнализации, то определяется сво- бодность ЧИП для подключения их к ВКСЛ и ККВ. Определив свободность ЧИП, например ЧИП 16 и 17, выполняется поиск путей между ВКСЛ б и ЧИП 16 и ККВ 11 и ЧШ1 I7. При успешном завершении поиска путей проключаются тракты: ВКСЛ б , шина 36, БВЛ 23, шина 34, БИЛ 28 , шина 39, ЧПП 16;

ККВ 11, шина 32, ВВЛ 23, шина 35 БИЛ 28, шина 42, ЧШ1 17.

Из СУВК 1 по шине 4 передачи команд в ККВ 11 передается команда на

включение реле 13 . Реле 13, сработав контактами 212-215 отключает вход ККВ I 1 , а контактами 21 21г подключает проключенный тракт с ЧИП 16 к шине 20, т.е. к входу ВКСЛ б .

Из СУВК -1 через блок ПУУ 3 по шине 4 передачи команд в ЧПП 16 передается команда на выдачу запроса цифровой информации. Из ЧПП 6 в ЧПП I7 передается частотным кодом запрос о вьвдаче цифровой информации. Частотная, комбинация, передается из ЧПП 17 по шине 42 через БИЛ 28 , по шине 35, через БЕЛ 23 , по шине 46,.через контакты 21,-21 реле 13 ККВ li, по шине 20, контакты ВКСЛ б , схему ВКСЛ 6 , по шине 36, через БЕЛ 23, по шине 34, через БИЛ 28,

по шине 39 в ЧПП 16. После приема частотной комбинации в ЧПП 16 по шине 18 приема информации информация об этом передается в СУЕК Г. Из СУВК 1 .через блок ПУУ 3 по шине 4 передается команда в ЧПП 17 с цифровой информацией об исходящем направлении. После получения в ЧПП 17 команды из ЧПП 16 в ЧПП 16 по описанному тракту передается частотная комбинация с цифровой информацией . После приема ЧПП 16 частотной посылки цифровая информация о коде направления (для простоты в нашем варианте код исходящего направления определяется одной цифрой) по шине 18 передается в СУЕК 1,для использования программами установления соединения. После приема в СУЕК 1; цифровой информации о коде направления по коду направления выбирается свободный ИКСЛ например ИКСП 9 , отмечается занятым. После выбора ИКСЛ освобождаются комплекты ЧШ1 16 и I7 и коммутационные тракты между БКСЛ б и.ЧПП 16 между КЕВ 11 и ЧПП I7. Выполняется поиск путей между ВКСЛ б и ИКСЛ 9, после чего

.проключается тракт:ВКСЛ б , шина 36 через БЕЛ 23, шину 24, через БИЛ 28 шину 40, ИКСЛ 9.

Из СУВК 1 через блок Ш1У 3 по шине 4 в ИКСЛ 9 передается команда на включение реле 8. Реле 8 в ЖСЛ 9, сработав, контактами I9i-l9 отключает ИКСЛ 9 от соединительной линии 29, а контактами 19,-192 подключает его к шине 57, соединенной с входом ККИ 14. Для проверки составленного iтракта из СУВК I через блок ПУУ 3 по шине 4 в ККЕ 11 передается коман

10

15

20

5

0

0

5

5

да, по которой из ККВ 11 в ККИ 14 передается контрольная частота по цепи: ККВ 11, шина 20, контакты Г9, реле 8 ВКСЛ 6, схема ВКСЛ б шина 36, БЕЛ 23, шина 34, БИЛ 28 , шина 40, ИКСЛ 9 контакты 19,-192 реле 8 ИКСЛ 9 шина 57, ККИ 14, ПКЧ 14.

После приема контрольной частоты ПКЧ 14 информация о ее принятии передается по шине 18 в СУВК I.

После этого из СУВК 1 через блок ПУУ 3 по шине 4 в ККВ 11 передается команда на выключение контрольной частоты. Сигнал отбоя вызываемого абонента передается в ККИ 14, а сигнал отбоя вызывающего абонента передается в ККВ 1 . В нашем примере рассмотрим отбой сО стороны вызываемого абонента. В этом случае из СУВК 1 через блок ПУУ 3 по шине 4 в ККИ передается команда, по которой в ККИ 14 размыкается шлейф. Рассмотрим процесс разъединения на примере двухпроводного ВКСЛ. При размыкании шлейфа вызываемого абонента информация из ВКСЛ б по шине 18 передается в СУЕК 1. Из СУЕК 1 через блок ПУУ 3 по шине 4 в ЕКСЛ 6 передается команда на подключение зуммера Занято, каг торый через схему ЕКСЛ 6 по шине 20, через ККЕ 11 по шине 55 передается в приемйик П зуммерных сигналов. Информация о приеме зуммера Занято по шине 18 передается в СУЕК I. Аналогичным образом иммитируется отбой со стороны вызывающего абонента путем передачи команды из СУВК 1 через блок ПУУ 3 по шине 4 в ККЕ 11,

По командам, передаваемым из СУВК 1 в ЕКСЛ 6 и ИКСЛ 9, выключаются реле 8 в этих комплектах, в ККВ II выключается реле i3. Освобождаются ВКСЛ б , ИКСЛ 9 , коммутационный тракт между ВКСЛ 6 и ИКСЛ 9.

Установление контрольного соединения при наличии направлений от де- кадно-шаговой АТС отличается приемом информации о коде исходящего направления. После приема из ВКСЛ 6 в СУЕК 1 информации о поступлении сигнала Занятия из СУВК I через блок ПУУ 3 по шине 4 в ККВ 1 передаются команды на подключение к ККВ 11. комплекта батарейного передатчика 11 и в ЮБП 11 - на его запуск. Батарейные импульсы из КБП 1I по шине. 56 через схему ККВ 1 I по шине 20, через контакты реле

8 ВКСЛ & поступают в ВКСЛ б . Информация о приеме батарейных импульсов передается по шине 18 из ВКСЛ б в СУВК 1. . . .

После передачи цифры об исходящем направлении батарейными импульсами из СУВК 1 передаются команды в ККВ И и КБП П , отключающие КБП 11 от ККВ 11 и приводящие КБП 11 в исходное состояние. Дальнейший процесс , установления контрольного соединения не отличается от описанного.

Аналогично описанному устанавливаются контрольные соединения через все входящие комплекты и все . исхо- дящие комплекты узла, чем повьпаается полнота контроля этого оборудования, Увеличивая число устанавливаемых контрольных соединений, можно обеспе чить повышение полноты-контроля и в отношении других видов оборудования. Неуспех того или иного этапа установления контрольного соединения требует, например,его повторения и существо способа не изменяет.

Число одновременно устанавливаемых соединений определяется числом контрольных комплектов в:{одящей и исходящей стороны. Каждый контрольный комплект закреплен за группой например, из 16 ИКСЛ или ВКСЛ. Это позволяеФ создавать искусственный график и проверять оборудование и программы узла коммутации при нагрузке. Аналогичным образом предлагаемый способ может быть использован для контроля программ и оборудования автоматической междугородной телефонной станции с управлением по записанной программе,

Предлагаемый способ может бытьтак же использован для комплексной проверки узлового оборудования совместно с предшествукицим или последующим по ходу установления соединения оборудованием (или соответственно входящей) АТС. I

В-первом случае на исходящей АТС

(включенной на одном конце контролируемого участка) до обмена сигналами управления переключают один из выбранных для контрольного соединения входящих комплектов по его линейной стороне с соединительной линии канала) этого комплекта на соЬтветству кщий этому комплекту контрольный комплект, игракяций роль автоабонен- та, по переданной цифровой информаци о коде направления выбирают направление на контролируемый участок, а за

s Ю

15 20 5

0

д 5

5

0

тем по переданной цифровой информации о коде контрольного направления выбирают на исходящей стороне узла, включенного на другом конце КОНТРОЛИРУЕМОГО участка, один из свободных исходящих, комплектов, после чего на исходящей стороне узлапереключают выбранный исходящий комплект по его линейной стороне с - соединительной линии (канала) этого комплекта на связанный с ним контрольный комплект исходящей стороны, вьтолняющий в данном случае функции автоответчика, контрольное соединение устанавливают между контрольнь1м комплектом-автоабонентом и контрольным комплектом-автоответчиком.

Во втором случае до обмена, сигналами управления предварительно переключают на входящей стороне узла, включенного на одном конце контролируемого участка, выбранный для контрольного соединения входящий комплект по его линейной стороне с соединительной линии (канала} этого комплекта на соответствующий этому комплекту контрольный комплект входящей стороны, которьй в данном случае играет роль автоабонента по переданной цифровой информации о коде направления на контролируемьй участок,, а затем по переданной цифровой информации о коде контрольного направления выбирают на исходящей стороне входящей АТС, включенной на другом конце контролируемого участка, один из свободных исходящих комплектов, после чего на исходящей стороне этой входящей АТС переключают этот выбранный исходящий комплект по его линейной стороне с соединительной линии (канала) этого комплекта на связанный с ним контрольный комплект исходящей стороны, вьтолняющий для данного случая функции автоответчика, и указанное проключение контрольного соединения осуществляют между этим контрольным комплектом- автоабонентом и контрольным комплектом-автоответчиком входящей АТС,

Эти возможности реализуются без введения каких-либо дополнений в исходящую (входящую) АТС, на которых .имеется оборудование автоабонента (автоответчика) и без добавления новых операций Б передаваемый способ и схемно-конструктивных дополнений в регшизующую его аппаратуру.

7

формула изобретени

Способ контроля функционирования узла коммутации телефонных каналов и линий, включающий установление контрольных соединений через узел коммутации и проверку правильности установленных- контрольных соединени

отличают и и с я тем, что, целью упрощения и повышения полноты контроля функционирования, перед установлением каждого контрольного содинения участвующий в нем входящий

87

8

комплект отключают от канала или линии и подключают к соответствующему входящему контрольному комплекту, из которого при установлении контрольного соединения передают управляющие сигналы, определяющие выбор исходящего комплекта, который отключают о.т

канала или линии, подключают к соответствующему исходящему контрольно- му комплекту и проключают соединение между входящим и исходящим контрольными комплектами.

Изобретение относится к электросвязи и м.б. использовано в .АТС с программным управлением. Цель изобретения - упрощение и повьпаение полноты контроля функционирования. При вьпюлнении каждого из контрольных соединений (КС) передают и принимают сигналы управления и цифровую информацию о коде направления, проключают КС и проверяют правильность, установленного соединения, До обмена сигна- лами управления переключают на входящей стороне (С) узла выбранный для КС входящий комплект (К) по его линейной С с соединительной линии ка- нала) этого К на соответствующий этому К контрольный К. По переданной цифровой информации о коде направле-. ния выбирают на исходящей С узла один из свободных исходящих К. После этого на исходящей С узла переключают выбранный исходящий К по его линейной С с соединительной линии (кас нала) этого К на связанный с ним.контрольный К исходящей С. Осуществляют проключение КС между выбранными К ис- / ходящей и входящей С. Дан пример выполнения устройства, реализующего предлагаемьй способ, t ил.

Редактор А. Сабо

Составитель В. Слепаков

Техред О.Сопко Корректор М.Самборская

Заказ 3411/58Тираж 624Подписное

ВНИИЦИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская каб.,д.4/5

.Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4