Планетарный зубчатый редуктор Советский патент 1959 года по МПК F16H1/48 F16H55/14 

Планетарные зубчатые передачи, в которых тремя основными звеньями являются центральные колеса, а водило не имеет на;грузки от внешних моментов и служит только для поддержания сателлитов, известны.

Эти передачи, в целях равномерного распределения нагрузки между сателлитами, должны изготавливаться с высокой степенью точности. Изготовление крупногабаритных планетарных передач с необходимой степенью точности затруднительно и это задерживает внедрение их в тяжелом машиностроении.

Известные способы выравнивания нагрузок между сателлитами с помощью торсионных валиков, соединяющих колеса двойных сателлитов, Приводят к увеличению габаритов и веса передач.

В описанной передаче этот недостаток устранен тем, что ободы колес выполнены эластичными и снабжены тонкостенными оболочками для передачи крутяш,его момента. Применение колес с эластичными ободами, «роме того, позволяет производить сборку передачи с предварительным гарантированным натягом.

На чертеже показана передача в разрезе.

Передача состоит из плавающего ведущего центрального колеса с внешними зубьями J, двойных сателлитов 2, монтированных поворотно на осях 3, жестко закрепленных в водиле 4 и взаимодействующих с двумя центральными колесами 5 и б с внутренними зубьями. Тонкостенной оболочкой 7 неподвижное колесо 5 соединено с корпусом передачи 8, а колесо 6 - с ведомым валом 9. Колеса 5 и 5 имеют эластичные ободы.

2

№124263

Предмет изобретения

; Планетарный зубчатый редуктор, отличающийся тем, что, L делью обеспечения равномерного распределения нагрузки между сателлитами и обеспечения возможности сборки зацеплений с предварительным гарантированным натягом, ободы колес с внутренними или с наружными зубьями выполнены эластичными и снабжены тонкостенными оболочками для передачи крутян1.его момента. П п