Многоканальный коммутатор Советский патент 1986 года по МПК H03K17/00 

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в автоматических системах контроля и иагностики электронных устройств, например печатных плат, жгутов и аналоговых печатных узлов.

Целью .изобретения является повыение надежности и расширения функциональных возможностей путем обеспечения возможности работы как при пееменном токе, так и при постоянном токе, и возможности контроля двух- и трехподюсных радиоэлементов с раз- вязкой их от шунтирующего действия смежных цепей.

На чертеже приведена принципиальная электрическая схема многоканального коммутатора.

Многоканальньш коммутатор содерит в.каждом канале реле 1, первый вывод обмотки которого соединен с шиной 2 источника питания, а второй вывод обмотки подключен к выходу триггера 3, первый вход которого соединен с шиной 4 сброса, а второй - с шиной 5 управления, второе реле 6, первый вывод обмотки которого соединен с шиной 2 источника питания, ,а второй вывод подключен к шине 7 управления, дополнительное реле 8, первьй вывод обмотки которого соединен с шиной 2 источника питания, а второй вывод соединен с шиной 9 уп- равления, подвижный контакт реле 1 соединен с информационной шиной 10, размыкакиций контак реле 1 соединен с подвижным контактом реле 6, размыкающий контакт которого соединен с подвижным контактом реле 8, размыкающий контакт которого соединен с шиной земли,, замыкающий контакт реле 1 соединен с выходной шиной 11, замы- каюшлй контакт реле 6 соединен с выходной шиной 12, замыкаквдий контакт реле 8 соединен с выходной шиной 13,

Многоканальный коммутатор работает следующим образом.

Информационные шины соединяются с контрольными точками проверяемого изелия (показано пунктиром)« На шины 5, 7 и 9 управления подаются сигналы выбора каналов (информационных шин 10) соответственно по реле 1, 6 и 8, При подаче управляющего сигнала на шину 5 триггер 3 устанавливается в единичное состояние, в результате чего включается реле 1. .Наличие триггера 3 позволяет реле 1 оставаться

включенным после снятия сигнала уп равления с шины 5, Сброс триггера 3 (выключение реле 1) производится по ишне 4 сброса, С помощью данного ком.мутатора можно провести как на постоянном j так и на переменном токе, контроль обрывов цепи, контроль наличия короткозамкнутой (КЗ) цепи, поиск цепи5 замкнутой накоротко с

) прове1)яемой, контроль двухполюсньк радиоэлементов з связанных цепях, контроль трехполюсных радиоэлементов в связанных цепях.

Проверка цепи на обрыв произво5 дится подачей управляющего сигнала на 7 (9) с последующим контролем связи междгу выходной шиной 12 (13) и общей шиной - шиной зе1уши5 с которой соединены все контрольные

0 точки проверяемого изделия кроме

скоммутированных на шину 12 (13). После контроля управляющий сигнал с шины 7 (9) снимается и подается управ- лдюшдй сигнал того же канала, но по

5 ,шине 5, В результате этого включится реле 1 и информационный канал 10 подключится к выходной шине 11. Аналогично осуществляется перебор всех .контрольных каналов проверяемой цепи,

Q после чего вся цепь оказывается подключенной к выходной шине 11, тогда остальной массив контрольных каналов остается подключенный к общей шине. Проверка связи между шиной 11 и общей шиной определяет наличие КЗ проверяемой цепи с какой-либо из остальных. Если КЗ отсутствует 5 то снимаются управляющие, сигналы с нганы 5 и сбрасываются триггеры 3 по шине 4 сброса и цикл контроля повторяется для сле,цующей цепи проверяемого : объекта.

При обнаружении КЗ коммутатор позволяет провести поиск цепи, замкнутой с проверяемойс Для этого начинается -последовательная коммутаци.я на выходную шину 12 (13) оставшихся контрольных точек и проверка наличия связи меж,цу шинами 11 и 12 ( 13), Появление такой связи указывает на принадлежность последнего опрошенного канала к цепи, имеющей КЗ с проверяемой, Комг.{утатор позволяет нахо.- дить двойные и многократные КЗ т.е. замыкание проверяемой цепи одновременно с двумя или несколькими други- :MHj которые обнаруживаются следую- образом- .После обнаружения перво0

го КЗ все каналы, связанные с проверяемой цепью, переключаются на выходную шину 11 и проверяется наличие связи между шиной 11 и шиной земли, если такая связь имеется, то оставшиеся контрольные точки продолжают коммутировать на шину 12 (13) и проверяется наличие связи между шина- ми 11 и 12 (13), Появление такой связи указывает на принадлежность последнего опрошенного канала к цепи, имеющей КЗ с проверяемой цепью, т.е. второе КЗ. Аналогично производится обнаружение многократных КЗ,

Контроль двухполюсных элементов (резисторов, диодов, конденсаторов, катушек индуктивности) в связанных цепях осуществляется следующим образом. Подачей управляющих сигналов на любую пару из трех шин 5, 7 и 9 управления двухполюсный элемент подключается к соответствующим двум выходным шинам 11, 12 или 13. По этим вум выходным шинам контролируется двухполюсный элемент на постоянном или переменном токе. При этом общая шина источника испытательного сигнаа подключается к общей шине коммутатора, к которой подключены все остальные контрольные точки проверяеого изделия, в том числе средние точки элементов, шунтирующих пррве- ряемьм элемент, т.е. проводится проверка элементов с дзоляцией их от

унтирующего действия связанных эле- ментов.

Контроль трехполюсных элементов (транзисторов) осуществляется посе подключения его к выходным шинам 11-13 путем подачи управляющих сигналов выбора каналов по шинам 5, 7 и 9. По двум из трех выходных шин 11- 13 подается испытательньй сигнал,-по третьей выходной шине проверяется еакция проверяемого элемента на ходное воздействие (например, поается в транзистор базовый ток меж

Редактор Л.Гратилло

Составитель В.Потапов

Техред Н.Бонкало Корректор Г.Решетник

Заказ 3717/56Тираж 816Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушокая наб., д. А/5 .

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная, 4

0

15

0

5

0

5

0

5

ду цепью базы и эмиттера и проверяется коллекторный ток между цепями коллектора и эмиттера), при этом все остальные контрольные точки проверяемого изделия, в том числе и общие шины шунтируюпщх цепей, соединены через общую шину коммутатора с общей пшной .источника испытательного сигнала, т.е. осуществляется изоляция проверяемого элемента.

Формула изобретения

Многоканальный коммутатор, содержащий шину источника питания, шину сброса, три выходные шины и в каждом канале два реле,шину управления и информационную шину, соединенную с подвижным контактом первого реле, замыкающий контакт которого подключен к первой выходной шине, а размыкающий контакт соединен с подвижным контактом второго реле, замыкающий контакт которого подключен к второй выходной шине, первые выводы обмоток первого и второго реле соединены с шиной источника питания, а второй вывод обмотки второго реле подключен к щине управления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, в каждом канале введет 1 две дополнительные шины управления, дополнительное реле и триггер, первый- вход которого соединен с первой дополнительной швной управления, второй зход подключен к шине сброса, а выход соединен с вторым выводом обмотки первого реле, при этом шина источника питания подключена к первому выводу обмотки дополнительного реле, второй вывод которого соединен с второй дополнительной шиной управления, а замыкающий, размыкающий и подвижный контакты дополнительного реле подключены соответственно к третьей выходной щине, к шине земли и замыкающему контакту второго реле.

Изобретение относится к импульсной технике и может использоваться в автоматических системах контроля и диагностики электронных устройств, например печатных штат, жгутов и аналоговых печатных узлов. Цель изобретения - повьшение надежности и расширение функциональных возможностей достигается путем обеспечения работы как на переменном, так и на постоянном токе и возможности контроля двух- и трехполюсных радиоэлементов с развязкой их от шунтирукяцего действия смежных цепей, Для этого в многоканальный коммутатор введены в каждый из его каналов триггер 3, шины 7 и 9 управления и реле 8. Кроме того, коммутатор содержит реле 1, шину 2 источника питания, шину 4 сброса, шину 5 управления, реле 6, информационную 10 и выходные 11, 12 и 13 шины. При обнаружении короткого замыкания коммутатор позволяет провести поиск цепи, замкнутой с проверяемой. В коммутаторе осуществляется также изоляция про-г веряемого элемента. 1 ил. Q (Л ю ИЙ СО со