Объемная гидравлическая муфта Советский патент 1959 года по МПК F16D31/04 

Известны объемные гидравлические муфты, состоящие из сдвоенного шестеренного насоса с вращающимся корпусом и крановым устройством для дросселирования напорной магистрали насосов.

Описываемая муфта, относящаяся к такому же типу, отличается большей производительностью и компактностью.

Достигается это тем, что муфта выполнена с приводом в виде встроенной в два щестеренпых насоса повышающей планетарной передачи, расположенной в корпусе муфты.

На фиг. 1 показана описываемая муфта в разрезе; на фиг. 2 - то же, в разрезе по АА на фиг. 1.

Муфта посажена на ведущем валу /, (по при необходимости ведущим валом может быть и вал 2), который жестко связан с корпусом муфты. Корпус муфты состоит из трех отдельных частей 3, 4, 5.

В средней части 5 на четырех валиках расположены четыре масляных шестерни 6, 7, 8 и 9, которые смонтированы в одном блоке и позволяют получить четыре щестеренных насоса. Торцовое уплотнение щестерен достигается шлифованными бронзовыми сменными щайбами 10. На концах валов 11 и 12 на шпонках сидят две сателлитовых прямозубых шестерни 13 и 14, связанные с планетарной шестерней 15. Планетарная шестерня сидит на ведомом валу.

В правой части 3 корпуса имеется четыре масляных канала: два напорных 16 и 17 и два всасывающих 18 и 19, каждый из которых перекрывается дросселями (на чертеже видны два дросселя 20 и 21).

Управление дросселями осуществляется через скользящую муфту 22. При закрытых дросселях вся система блокируется, и ведущий и ведомый валы муфты вращаются как одно целое. Одновременное открытие дросселей в напорной части и закрытие во всасывающей увеличивают проскальзывание ведомого вала относительно ведущего, что дает плавное включение.

Для устранения частичного проскальзывания, которое вообще неизбежно вследствие некоторой негерметичности и износов деталей в процессе эксплуатации, принципиально можно осуществить жесткую блокировку корпуса муфты с ведомым валом с помощью зубчатой муфты или какого-либо иного устройства. Блокировка будет целесообразна, например, во время движения транспортных или тяговых мащин и в принципе может быть легко автоматизирована.

Настоящую гидравлическую муфту можно с успехом использовать в качестве муфты предельного момента (предохранительной муфты), если в напорную часть ее ввести редукционные клапаны, снижающие давление жидкости в напорной части системы при чрезмерных перегрузках.

Предмет изобретения

Объемная гидравлическая муфта, состоящая из сдвоенного шестеренного насоса с вращающимся корпусом и крановым устройством для дросселирования напорной магистрали насосов, отличающаяся тем, что, с целью увеличения производительности и достижения компактности устройства, она выполнена с приводом в встроенной в два щестеренных насоса повыщающей планетарной передачи, расположенной в корпусе муфты.

/5

азреэ по Ой

/7

Фиг.9