Устройство для нагрева и подачи в шахтный ствол воздуха Советский патент 1986 года по МПК E21F1/00 

Изобретение относится к горной промъппленности и может быть использовано в системах вентиляции шахт. Цель изобретения - обеспечение надежного поддержания нормативной температуры воздуха, подаваемого в ствол.

На чертеже изображено устройство для нагрева и подачи воздуха в шахту

Устройство состоит из элементов башенного копра 1, включающего стены 2 и транспортный канал 3, фундаментную плиту ft над воздухоподакяцим стволом 5, вентиляционные каналы 6 и перекрытия 7, образующие помещения 8 для размещения системы 9 нагрева воздуха, содержащей калориферы 10, побудители 11 тяги с напорньми патрубками 12, отсекатели 13 обратного действия и регулируемые жалюзийные решетки 14, узла 15 реверса со стационарными жалюзийными решетками 16 для выброса шахтного воздуха в атмосферу, затворов 17 с механизмом 18 блокировки реверса и противопожар- ных ляд 19, служащих для перекры.тия транспортного канала 3 и установки на них подъемных сосудов 20,, Для контроля температуры воздуха, поступющего в шахтный ствол и надшахтное здание, в нагнетательных патрубках побудителей тяги устанавливаются датч Ики 21 температуры.

Устройство работает следующим образом-

В зимний период года, когда температура атмосферного воздуха ниже , в соответствии с требованиями правил безопасности перед подачей в шахтный ствол 5 атмосферный воз- дух нагревают в системе 9 нагрева воздуха, Для этого открывают регулируемые жалюзийные решетки 14, а в узле 15 реверса закрывают жалюзийные решетки 16 и в сопряжении вентиляционных каналов 6 над противопожарными лядами 19 открывают затворы 17 5 включают в работу побудители 11 тяги и, засасывая атмосферный воздух через жалюзийные решетки 14, нагревают его в калориферах 10, а через напорные патрубки 12 побудителей 11 тяги подают теплый воздух в транспортный канал 3. Далее, если транспортный канал 3 не перекрыт противо- пожарньми лядами 19 или подъемными сосудами 20, теплый воздух поступает в ствол 5. Если транспортный канал 3 перекрыт, то тепльй воздух перераспределяется по зентиляционньм каналам 6 и также поступает в ствол 5,

В аварийных ситуациях (пожар в стволе воздухоподающего ствола) производят реверс подачи воздуха и из ствола 5 в атмосферу выбрасьюают шахтный воздух. Для этого закрывают противопожарные ляды 19 и затворы 17, перекрывая транспортньш канал 3 и вентиляционные каналы 6, При этом срабатывает механизм 18 блокировки -реверса и перебрасьшает узел 15jpe-. верса в положение, позволяющее выпускать шахтный воздух в атмосферу, а перекрытые противопожарные ляды 19 и затворы 17 исключают распространение огня по башенному копру.

В летний период года, когда не требуется подогрева воздуха, датчик 21 температуры выключает побудители 11 тяги, закрывает затворы 17, при этом механизмы 18 блокировки реверса воздействуют на узел 15 реверса и переключают его в положение реверса, но так как вентил.ятор главного проветривания не реверсирован, он продолжает работать на всасывание н атмосферный воздух засасывается через |узел 15 реверса и каналы 6 в ствол 5.

Редактор Е. Копча

Составитель Л. Серова Техред Л.Сердюкова

Заказ 4699/37Тираж 436Подписное

ВНИШИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор А, Зимокосов