Пружинно-поршневой лубрикатор Советский патент 1960 года по МПК F16N13/14 

В известных конструкциях пружинно-поршневых лубрикаторов, вследствие «рутой характеристики пружины, давление масла снижается по мере его расхода, что сопряжено со значительными неудобствами в эксплуатации.

В описываемом лубрикаторе этот недостаток устранен тем, что в нем применен автоматически включающийся подкачивающий насос, поддерживающий, на заданном уровне избыточное давление в полости электродвигателя.

На фиг. 1 изображен описываемый лубрикатор в общем.виде; на фиг. 2 - устройство насоса.

Подкачивающий насос устанавливается в корпзсе лубрикатора (место А фиг. 1). Он состоит из корпуса /, подпружиненного дифференциального плунжера 2 и двух шариковых клапанов: всасывающего 5 и нагнетающего 4. Насос приводится в действие от эксцентрика 5, насаженного па вращающуюся щтангу 6, связанную с валом электродвигателя. Ход нагнетания плунжера 2 осуществляется под действием эксцентрика, а ход всасывания - под действием пружины 7. Характеристика этой пружины подбирается таким образом, чтобы гри выбранном избыточном давлении плунжер под действием этого давления был отжат внутрь корпуса / и не соприкасался с эксцентриком 5.

Рабочая полость 8 насоса сообщена через сторону всасывания с полостью 9 эластичного компенсатора, а через сторону нагнетания - с масляной полостью электродвигателя 10.

По мере расходования масла в полости электродвигателя давление в ней будет снижаться, и при некотором его значении усилие пружины плунжера окажется достаточным для включения насоса. Когда давление в указанной полости достигнет -аданной величины, насос автоматически выключится.

Возможен также вариант насоса с пружиной 7, усилие которой превышает нагрузку на плунжер со стороны масляной полости. В этом случае насос используется для создания непрерывной циркуляции масла в лубрикаторе.

Предмет изобретения

1. Пружинно-порщневой лубрикатор с эластичным компенсатором для погружных, маслонаполненных электродвигателей, отличаю