Способ наращивания скоростей вращения турбобуров Советский патент 1960 года по МПК E21B4/02 

Существующие турбобуры применитг.пяю к а.лмязным до.ютам об.ггадают недостаточным числом оборотов.

Предлагаемый способ ларащивамия скоростей вращения iyp6o6ypoB }страняет этот недостаток, так «ак турбобур составляют на нескольких секций так, что вал ротора турбины первой секцин присоединяют к корпусу турбины второй секции, вал ротора турби гы второй секции присоединяют к корпусу турбины чретьей секции и т. д.

На чертеже изображена конструктивная схема турбобу-ри, соб)анпого но предлагаемой схеме.

Турбобур состоит из двух секций / и 2, которые соединены так, что ва.;. верхней, секции / присоединен к корцусу нижней секции 2, В каждой из этих секций размен ены идентичные турбины с равным числом ступеней. В нижней части турбины располагаете ; сальник 3 в виде гребенчатого лабиринта или какой-либо другой конструкции.

Вращение ротора и статора нижней секцией направлено в одну сторону, что обеспечивает увеличение абсолютной скорости вращения вала нижней секции, в результате чего скорость ее вран1ения будет равна сумме скоростей вращения статора и ()отора относительно статора последующей секции.

Число секций но необходимости может быть увеличено.

Предлагаемый снособ обеспечивает в каждой из секций coxpa)iemie Зсловий работы турбины и опор обычного турбобура ири возмол ности многократного увеличения скорости вран1,ения выходного рабочего вала.

11 р е д м е т и 3 о б р е т е н и я

Снособ наращивания скоростей вращения турбобуров, отличающийся тем, что, с целью увеличения числа оборотов ротора турбины при соблюдении допустимых величин скоростей движения потока рабочей жидкости, турбобур составляют из нескольких секций так, что вял ротора турбины первой секции присоединяют- к корпусу турбины второй секщти, вал ротора турбины щ-орой секфга присоединяют к корпусу турбины третьей секции л т. д., ири этом скорость враицмшя валов ротора лозрастает от иерр.ого к нс)с.тед гоп1им.