Вихревая центробежная машина Советский патент 1986 года по МПК F04D17/06 

зованные в виде ковшеобразного углуб ления 13 на однойиз боковых поверхностей 14 диска 15 РК 10. Радиальная протяженность углубления 13 в диске 15 больше радиальной протяженности РЛ I1. Каждая полость вместе с кольцом 12 в радиальном сечении имеет D-образную форму, а РЛ 11 расположены в КК 2 с осевым зазором, РЛ 11 могут быть отлиты за одно целое с диском 15, а кольцо 12 закреплено по концам РЛ 11 Диск 15 может иметь расположенный с его противоположной стороны второй венец РЛ 11. В , корпусе 1 может быть вьшолнена дополнительная КК, диск 15 снабжен установленным на его периферии и расположенным в последней третьим венцом РЛ. Поверхность РЛ может быть образована, по меньшей мере, одной дугой окружности. В корпусе 1 может быть размещено дополнительное РК, установленное на общем валу 9 с основным РК 10. Газ, проходя через РЛ 11, под действием центробежных и аэродинамических сил разгоняется в кольцевой полости, многократно проходит через РЛ 11, тем самым создавая повьшенное давление в выходном патоубке. 6 з.п.ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, в частности к вихревым центробежным машинам. Целью изобретения является повышение производительности. На фиг.1 схематично показана вихревая центробежная машина, продольный разрез; на фиг.2 - внутренняя сторона левой торцевой поверхности корпусаJ на фиг.З - то же правой тор цевой поверхности корпуса; на фиг.4 рабочее колесо машины; на фиг.З сечение А-А на фиг.4; на фиг.6 - сечение В-Б на фиг.4; на фиг.7 - профиль аэродинамических лопаток рабочего колеса; на фиг.8 - схема векторов скоростей потока таза) на фиг.9 машина с двумя рабочими колесами, продольнь й разрез; на фиг, 10 - вари ант машины с трехвенечным лопаточным рабочим колесом. Вихревая центробежная машина содержит корпус 1 с кольцевой камерой 2, образованной углублениями 3 в его торцевых стенках 4 и 5 и, входным и выходным патрубками 6 и 7, а также расположенный между последними отсекатель 8.В корпусе 1 установлено йа валу 9 рабочее колесо 10, концы рабочих аэродинамических лопаток I1 которого .связаны между собой экранным кольцом 12, Колесо 10 делит кол цевую камеру 2 на две концентричные относительно венца лоцаток 11 кольцевые полости, каждая, из которых вместе с экранньи кольцом 12 в радиальном сечении имеет D -образную форму. Лопатки 11 расположены в кольцевой камере 2 с осевым зазором 6 , Кольцевая полость выполнена в виде ковшеобразного углубления I3 на одной из боковых поверхностей 14 диска 15 рабочего колеса 10, при этом радиальная протяженность углубления 13 в диске больше радиальной протяженное ти лопаток 11. Лопатки I1 отлиты за одно целое с диском 15, а экранное кольцо 12 закреплено по концам лопаток 11. Диск 15 имеет расположенный с его противоволожной стороны второй венец лопаток П. В корпусе 1 вьшолнены перепускные каналы 16, сообщающие кольцевую камеру 2 в зоне отсекателя 8 с остальной зоной. В корпусе 1 выполнена дополнительная кольцевая камера 17. Диск 15 снабжен установленным на его периферии и расположенным в последней третьим,венцом лопаток 18. Поверхность лопаток 11 образована, по меньшей мере, одной дугой окружное-, ти. В корпусе 1 размещено дополнительное рабочее колесо 19, установленное на общем валу 9 с основным рабочим колесом 10. Во время работы центробежной машины газ под действием центробежных и аэродинамических сил разгоняется в кольцевой полости 13 и многократно проходит через лопатки 11, создавая тем самым повышенное давление в выходном патрубке 7. Формула изобретения 1.Вихревая центробежная машина, содержащая корпус с кольцевой камерой, образованной углублениями в его торцевых стенках и, г.ходным и выходным патрубками, расположенный между последними отсекатель, уставов ленное в корпусе на валу рабочее колесо, концы рабочих аэродинамических лопаток которого связаны между собой экранным кольцом, причем рабочее колесо делит кольцевую камеру на две концентричные относительно венца лопаток кольцевые полости, каждая из которых вместе с экранным кольцом в радиальном сечении имеет D -образHJTO форму, при этом лопатки расположены в кольцевой камере с осевьм зазором, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, кольцевая полость образована в виде ковшеобразного углубления на одной из боковых поверхностей диска, при этом радиальная протяжен464кость углубления в диске больше радиальной протяженности лопаток. 2.Машина по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что лопатки отлиты за одно целое с диском, а экранное кольцо закреплено по концам лопаток. 3.Машина по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что диск имеет расположенный с его противоположной стороны второй венец лопаток. 4.Машина по пп.I-3, о т л и ч аю щ а я с я тем, что в корпусе выполнены перепускные каналы, сообщающие кольцевую камеру в зоне отсекателяС остальной зоной. 5.Машина по пп.1-4, о т л и ч. ающаяся тем, что в корпусе выполнена дополнительная кольцевая камера, диск снабжен установленным на его периферии и расположенным в последней третьим венцом лопаток. 6.Машина по пп. 1-5, отличающаяся тем, что прв.ерхность лопаток образована, по меньшей мере, одной дугой окружности. 7.Машина по пп.I-6, о т л и т ч ающаяс я тем,что в корпусе размещено дополнительное рабочее колесо, установленное на общем валуе основным.

фиг.з А -А

фиг.9

Vue.w