Реверсивно-рулевое устройство водометного движителя Советский патент 1986 года по МПК B63H11/10 

Изобретение относится к судостроению, в частности к реверсивно-рулевым устройствам водометных движителей.

Целью изобретения является уменьшение мощности, затрачиваемой на поворот створок.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1. . .

Реверсивно-рулевое устройство содержит спрямлянлций аппарат 1, поворотное сопло состоящее из корпуса 2 и обтекателя 3, и створки 4, закрепленные под углом .о на пальцах 5,Вокруг корпуса 2 имеется канал: 6 заднегр хода, ограниченный кольцевой рубашкой 7. Внизу кольцевой рубашки имеется сопло 8 заднего хода с лопатками 9. Корпус 2 установлен на двух пальцах 10 спрямляющего аппарата с возможностью поворота, обтекатель 3на пальце 11 с возможностью поворота в ступице 12 спрямляющего аппарата. Пальцы 10 и 11 соосны. Корпус 2 соединен с обтекателем 3 поводками 13. Пальцы 5 установлены под углом к плоскости среза поворотного сопла на обтекателе с возможностью поворота и соединены рычагами 14 с приЕюдом, поворотное сопло соединено ушами 15 корпуса 2 и тягами 16с приводом (приводы не показаны). Торцы 17 обтекателя 3 и 18 кольцевой рубашки 7 лежат в одной плоскости, торец 19 корпуса 2 смещен от этой плоскости в сторону оси поворотного сопла. Углы .о1 и равны между собой.

При работе водометного движителя на режиме переднего хода створки 4 находятся в открытом положении. Поток воды выбрасывается прямо вдоль оси движител, создавая тягу переднего хода.Для управления на переднем ходу производится поворот за уши 15 корпуса 2 поворотного сопла, на обтекатель 3 вращение передается поводками 13j при этом поток воды выбрасывается под углом к оси движителя, чем создается

боковая сила для маневрирования судна.

Для перехода на режим заднего хода за рычаги 14 поворачиваются створки 4, которые перекрывают поворотное сопло в направлении прямого выброса, при этом поток воды попадает в кольцевую рубашку 7, откуда через сопло 8 заднего хода выбрасывается под днище судна, создавая тягу заднего хода. Для маневрирования на заднем ходу поворачивается поворотное сопло вместе с кольцевой рубашкой 7 и соплом 8 заднего хода (так же, как и на переднем ходу), при этом возникает , боковая сила, обеспечивающая судну необходимый маневр. Углы с( и f) в зависимости от толщины створок выбираются таким образом, чтобы створки в открытом положении (на переднем коду) не омьюались потоком воды и для этого были расцоложены веером одна над другой под углами к оси поворотного сопла в тени его обтекателя, а в закрытом положении (на заднем ходу) все створки при повороте в конце хода устанавливались в полости торцов 17 обтекателя и 18 кольцевой рубашки/

Формула изобретения

Реверсивно-рулевое устройство водометного движителя, содержащее поворотное сопло с корпусом и расположенным внутри него обтекателем, канал заднего хода и поворотные створки, закрепленные на пальцах, установленных внутри обтекателя, отличающееся тем, что, с целью уменьшения мощности, затрачиваемой на поворот створок, ось каждого пальца наклонена к плоскости поворотной створки и к плоскости среза поворотного сопла, причем углы, образованные между осью каждого пальца и проекциями последней на плоскость поворотной створки и на плоскость среза поворотного сопла, равны между собой.

В S

12

фиг1

Изобретение позволяет уменьшить мощность, затрачиваемую на поворот створок. Поворотные створки (НС) 4 . закреплены на пальдах (П) 5, установ ленных внутри обтекателя 3 таким образом, что С(Р), угол, образованный между осью каждого П 5 и проекцией последней на плоскость ПС 4; - угол, образованный между осью каждого П 5 и проекцией последней на. плоскость среза поворотного сопла. На режиме переднего хода ПС 4 находятся в открытом положении в тени обтекателя 3 (не омываются потоком воды). 3 ил. (Л