Пространственная зубчатая передача Бакста Советский патент 1986 года по МПК F16H1/16 

Изоаретение относится к машиностроению и нредиазначено для передачи крутящего момента и изменения угловой скорости 15ра1иения валов и является догю.мните.тьиым к основному авт. св. N 1224492. Цель изобретения - иовышение нагру;к5Ч11ои способности и те.хиологичности передачи нри болыинх иередаточных отношениях HVieM устраиения уменьн1ения толщины зуба внеишего колеса нри увеличении иередаточиого отио1иеиия. На (()иг. 1 изображена иространственная зубчатая передача, вил спереди; на фиг. 2 -то же, вид сверху; на фнг. 3 - вариант исио,П егн1я зубчатой передачи с глобоидной гайкой; на ()иг. 4 - сечение А - .- на фнг. 3. Пространстве1Н1ая зубчатая передача содержит внешнее 1 и внутреннее 2 ведомые зубчатые колеса. Вненшее зубчатое колесо I выполнено в виде одно- и.ги мно14 внтковой гайки, у которой боковые поверхности витков винтовые линии. Начальная н делительная повер.хность зубчатого колеса 1 могут иметь форму кругового цилииидра и;н1 части выпуклой поверхности то|5а у г.:1обоидной нередачи (в последнем случае колесо 1 с келью обеспечения сборки выполняется составным). Зубья внутреннего зубчатого колеса 2 представляют собой ролики 3 эвольвентного профиля, установленные на раднально расположенных осях 4, закрепленн1ях на ободе зубчатого колеса 2. В зависимости от размера .зубьев (модуля) ролики 3 могут быть иенодвижно еоединены с осями 4, которые закренлеиы с возможностью зрагцения в нод1ииг1никах 5, расположенных па периферии обода зубчатого колеса 2, либо установлены па колесе 2 иным образом. В1 е1ииее н внутреннее 2 зубчатые колеса имеют на.альные окружности равной кривнзны, при этом зубчатое колесо 2 располагается внутри колеса 1 так, что оси колес нересекаются в центре передачи под углом ct В частном случае колеса могут быть )асноложены ортогонально (нод углом с(. 90). Зубья внутреннего зубчатого Ko.ieca 2 входят в запепление с витками колеса 1 на двух диаметрально протнвоноложных участках.Передаточное отнон1ение нрострапетвенной зубчатой нередачи нмеет вид sinCf-f-cc.) Zt sitiy где Zi - число заходов BHenjnero колеса 1; Z - число зубьев зубчато10 колеса 2; У- угол подъема витка колееа 1 но делительно.му пилиндру; d.- угол между осями зубчатых колес. Пространственная зубчатая передача работает следуюпшм образом. При колееа 1 боковые ntJBepxпоети витков входят в коитакт е ро.тиками 3, передавая но ходу витков крутя1пий момент зубчатому колесу 2. При этом ролики 3 катятся вдоль боковой поверхноети соответствующих витков, одновременно обкаты1.аясь но ней эвольвеигным нрофи.1е в поперечном направлении. Точка контакта на поверхности ролика 3 движется но винтовой траектории, что исключаем- и.шепечное 1к:)льжепие но эво.н вентному про(.1)и:.::(). Формула изобретения Пространственная зубчатая передача но авт. св. № 1224492, отличающаяся тем, что, с целью 11О15ын)ення нагрузоч 1ой снособности и технологичности нередачи нрн больших нередаточн 1х отиошениях, зубчатое колесо выполнено в в1-1.те i-айки.

Плоскость разъема

(%z.J

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи крутящего момента и из.менения угловой скорости вращения валов и является усовершенствованиемпространственной зубчатой передачи по авт. св. № 1224492. Целью дополнительного изобретения является новыщение нагрузочной способности и технологичности передачи при больщих передаточных отнощениях путем устранения / уменьщения толщины зуба внешнего колеса прп увеличении передаточного отношения. Пространственная зубчатая передача содержит внешнее ведущее зубчатое колесо 1 и внутреннее ведомое зубчатое колесо 2. Внешнее зубчатое колесо 1 выполнено в виде одно- или многовитковой гайкп, у которой боковые поверхности витков - винтовые линии. Зубья внутреннего зубчатого колеса 2 представляют собой ролики 3 эвольвентного профиля, установленные на радиально расположенных осях, закрепленных с возможностью врап1епия на ободе зубчатого колеса 2. Зубчатое колесо 2 располагается внутри колеса 1 так, что оси колес пересекаются в центре передачи под некоторым углом (в частном случае колеса могут быть (С ортогональны), а зубья 3 зубчатого колеса 2 входят в зацепление с витками колеса 1 (Л на диаметрально противоположных участках. 4 ил. ю о N сд О5