ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ТУРБОМАШИНА Советский патент 1995 года по МПК F01D1/14 F04D17/12 

Изобретение относится к турбостроению, в частности к центробежным турбомашинам.

Целью изобретения является упрощение монтажно-демонтажных работ и повышение надежности работы при выполнении турбомашины с числом ступеней более двух.

На чертеже показана описываемая турбомашина, продольный разрез.

Центробежная турбомашина содержит корпус 1, расположенные в нем статор 2 и ротор с рабочими колесами 3 и размещенный между рабочими колесами составный обратный направляющий аппарат, имеющий ступенчато сопряженные между собой и уплотненные относительно друг друга уплотнениями 4 центральную часть 5 и периферийную часть. Центральная часть 5 выполнена с горизонтальным разъемом и имеет наружный диаметр D₁, превышающий наружный диаметр D₂ рабочих колес 3. Периферийная часть направляющего аппарата каждой ступени, кроме первой, выполнена в виде съемного кольца 6, контактирующего наружной поверхностью со статором 2. Кроме того, турбомашина содержит диафрагму 7, крышки 8 и 9 корпуса 1, входной направляющий аппарат 10, диффузоры 11-13 и центральную часть 14 обратного направляющего аппарата первой ступени.

При монтаже в корпус 1 устанавливают крышку 8, пакет, состоящий из входного направляющего аппарата 10, диффузора 11 и периферийной части обратного направляющего аппарата, и статор 2. Ротор с рабочими колесами 3 собирают отдельно с центральными частями 5 и 14 обратных направляющих аппаратов и уплотнениями 4, устанавливают в корпус 1, после чего центральную часть 14 обратного направляющего аппарата первой ступени крепят к периферийной части. Затем в статор 2 устанавливают периферийную часть обратного направляющего аппарата, собранную с диффузором 12, и к ней крепят центральную часть 5. После этого устанавливают в корпус 1 крышку 9, собранную с диффузором 13.

Такая конструкция центробежной турбомашины позволяет облегчить и упростить монтажно-демонтажные работы в связи с тем, что при разборке и последующей сборке из статорных деталей вынимается лишь съемное кольцо 6. При этом повышается надежность работы турбомашины за счет сохранности первичного монтажа основных деталей статора.

ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ТУРБОМАШИНА, содержащая корпус и расположенные в нем статор, ротор с рабочими колесами и размещенный между ними составной обратный направляющий аппарат, имеющий ступенчато сопряженные между собой и уплотненные относительно друг друга центральную и периферийную части, первая из которых выполнена с горизонтальным разъемом и имеет наружный диаметр, превышающий наружный диаметр рабочих колес, отличающаяся тем, что, с целью упрощения монтажно-демонтажных работ и повышения надежности работы при выполнении надежности работы при выполнении турбомашины с числом ступеней более двух, периферийная часть направляющего аппарата каждой ступени, кроме первой, выполнена в виде съемного кольца, контактирующего наружной поверхностью со статором.