Гидроприводной насосный агрегат Советский патент 1986 года по МПК F04B9/109 

держащей жидкости. В 4 и 5, установленные в цилиндрах 2 и 3 с образованием рабочих и приводных нолостей (П) 6, 7 и 8, 9, выполнены в виде эластичных сильфонов, одни концы 27 и 28 которых закреплены в корпусе 1 с образованием приводной П во внутренней камере сильфона, а другие концы 29 и 30 связаны со штоком 14 или 15 с помощью диска 31 или 32. Каждый диск 31 и 32 выполнен с П 33 и имеет обратный клапан (К) 34, установленный с возможностью сообщения приводной П 8 или 9 с полостью 33, и К 35 с толкателем, установленным с возможностью сообщения П 33 с рабочей П 6 или 7 при взаимодействии толкателя К 35

1

Изобретение относится к технике на- сосостроения и может быть использовано, в частности, в конструкциях гидроприводных насосов для перекачивания абразивосодер- жащих жидкостей.

Целью изобретения является повышение надежности работы агрегата.

На чертеже представлена принципиальная схема гидроприводного насосного агрегата.

Гидроприводной насосный агрегат содер- жит установленные в корпусе 1 по меньшей мере два цилиндра 2 и 3, вытеснители 4 и 5, расположенные в цилиндрах 2 и 3 с образованием рабочих 6 и 7 и приводных 8 и 9 полостей, цилиндры 10 и 11 возврата, поршни 12 и 13 которых штоками 14 и 15 связа- ны с вытеснителями 4 и 5.

Полости 16 и 17 цилиндров 10 и 11 возврата попарно сообщены между собой линией 18 и через предохранительные клапаны 19 и 20 связаны с системой 21 подпитки. На- сое 22 системы 21 подпитки подключен к полостям 16 и 17 цилиндров 10 и 11 возврата через обратный клапан 23.

Приводные полости 8 и 9 связаны с источником 24 питания приводной жидкости и со сливом 25 через распределитель 26.

Вытеснители 4 и 5 выполнены в виде эластичных сильфонов, одни концы 27 и 28 которых закреплены в корпусе 1 с образованием приводной полости во внутренней камере сильфона, а другие концы 29 и 30 связаны, соответственно, со штоком 14 или 15 с помощью диска 31 и 32, выполненного с полостью 33.

В диске установлены обратный клапан 34 с возможностью сообщения приводной полости 8 и 9 соответственно с полостью 33 диска 31 или 32 и клапан 35 с толкателем с возможностью сообщения полости 33 дисс корпусом 1 в нижнем положении В 4 или 5. Порщни 12 и 13 цилиндров 10 и 11 возврата кинематически связаны в их верхнем крайнем положении с предохранительными клапанами 19 и 20, в результате чего верхние крайние положения В 4 и 5 постоянно зафиксированы. При отклонении длины хода В 4 или 5 от расчетной диск опускается ниже расчетного уровня, при этом толкатель К 35 взаимодействует с корпусом 1, К 35 открывается и приводная жидкость через П 33 сбрасывается из П 8 или 9 соответственно в П 6 или 7, предотвращая возрастание перепада давлений на В. 1 ил.

ка 31 или 32, соответственно с рабочей полостью 6 или 7 при взаимодействии толкателя клапана 35 с корпусом 1 в нижнем крайнем положении вытеснителя (сильфона) 4 или 5.

Порщни 12 и 13 цилиндров 10 и 11 возврата кинематически связаны в их верхнем крайнем положении с использованием, например, рычагов 36 и 37 с тягами 38 и 39 с предохранительными клапанами 19 и 20.

Рабочие полости 6 и 7 через всасывающий 40 и нагнетательный 41 клапаны сообщены с всасывающей 42 и напорной 43 магистралями. Вытеснители 4 и 5 могут быть выполнены в виде сильфона, набранного из автомобильных шин, герметично соединенных друг с другом буртами.

Гидроприводной агрегат работает следующим образом.

Приводная жидкость от источника 24 питания приводной жидкости через распределитель 26 поочередно подается в приводные полости 8 или 9.

При этом действующее, например, на вытеснитель (сильфон) 4 давление приводной жидкости приводит к смещению диска 31, штока 14 и поршня 12 вниз. При этом жидкость из полости 16 цилиндра 10 возврата по линии 18 поступает в полость 17 цилиндра 11 возврата и, действуя на его поршень 13, обеспечивает обратный ход щтока 15, диска 32 и вытеснителя (сильфона) 5 и, следовательно, всасывание перекачиваемой жидкости в рабочую полость 7 из всасывающей магистрали 42 через всасывающий клапан 40 и сброс приводной жидкости из приводной полости 9 через распределитель 26 на слив 25. Одновременно из рабочей полости 6 перекачиваемая жидкость нагнетается через нагнетательный клапан 41 в нагнетательную магистраль 43.

При реверсе потоков приводной жидкости, обеспечиваемым смещением распределителя 26, на нагнетание перекачиваемой жидкости работает цилиндр 3, а на всасывание - цилиндр 2.

Для стабилизации хода вытеснителей (сильфонов) 4 и 5 система 21 подпитки постоянно восполняет насосом 22 утечки жидкости цилиндров 10 и 11 возврата и, кроме того, создает тенденцию смещения

типа с зафиксированной длиной его рабочего хода при минимально возможных перепадах давлений.

Формула изобретения

Гидроприводной насосный агрегат, содержащий установленные в корпусе по меньшей мере два цилиндра, вытеснители, расамплитуды колебаний порщней 12 и 13 вверх, Ю положенные в цилиндрах с образованием ра- при этом порщни начинают взаимодейство-бочих и приводных полостей, цилиндры возвать с рычагами 36 и 37 и через тяги 38врата, поршни которых щтоками связаны с

и 39 открывать предохранительные клапаны 19 или 20, сбрасывая излищнюю жидкость на слив системы 21 подпитки.

Таким образом, верхние крайние положения поршней 12 и 13, а в результате этого и вытеснителей (сильфонов) 4 и 5, постоянно фиксированы.

15

вытеснителями, а полости попарно сообщены между собой и через предохранительные клапаны связаны с системой подпитки, и источник питания приводной жидкости, причем приводные полости связаны с источником питания и со сливом через распределитель, отличающийся тем, что, с целью повыПри случайном отклонении длины ходашения надежности работы, вытеснители вывытеснителей (сильфонов) 4 и 5 от расчет-20 полнены в виде эластичных сильфонов, один

ной диск 31 или 32 опускается ниже расчет-конец которых закреплен в корпусе с обраного уровня, при этом толкатель клапана 35зованием приводной полости во внутренней

взаимодействует с корпусом 1, клапан 35камере сильфона, а другой - связан со

открывается, и приводная жидкость, откры-щтоком с помощью диска, выполненного с

вая обратный клапан 34 или 35, через по-25 полостью, при этом в диске установлены облость 33 диска 31 или 32 сбрасывается изратный клапан с возможностью сообщения

приводной полости 8 или 9, соответственно вприводной полости с полостью диска и кларабочую полость 6 или 7, предотвращая воз-пан с толкателем с возможностью сообщерастание перепада давлений на вытеснителения полости диска с рабочей полостью при

(сильфоне) 4 или 5.взаимодействии толкателя клапана с корТаким образом, обеспечивается сниже-30 пусом в нижнем крайнем положении сильфо- ние возможности смещения приводной и пе-на, а порщни цилиндров возврата кинема- рекачиваемой абразивосодержащей жид-тически связаны в верхнем крайнем поло- кости, работа вытеснителя сильфонногожении с предохранительными клапанами

типа с зафиксированной длиной его рабочего хода при минимально возможных перепадах давлений.

Формула изобретения

врата, поршни которых щтоками связаны с

вытеснителями, а полости попарно сообщены между собой и через предохранительные клапаны связаны с системой подпитки, и источник питания приводной жидкости, причем приводные полости связаны с источником питания и со сливом через распределитель, отличающийся тем, что, с целью повы

Изобретение касается насосостроения и позволяет повысить надежность работы насоса путем обеспечения фиксации длины рабочего хода вытеснителей (В) сильфонно- го типа и снижения возможности смешения приводной и перекачиваемой абразивосо(Л Ю сх 4 оо |