Гидроприводной насосный агрегат Советский патент 1979 года по МПК F04B9/10 

Изобретение относится к области на- сосостроения, в частности, к конструк- диям насосов, предназначенных д;ш перекачивания абразиБОСодержащих жидкостей.

Известен гидроприводной насосный агрегат, содержащий установленный в цилиндре, образующем насосную камеру, основной поршень приводного гидроцилиндра, приводная камера которого подклк чена к системе питания приводной жидкостью l.

Недостатком известной конструкции является низкий показатель надежности при перекачивании абразивосодержаших жидкостей, что определено эффективностью известных конструкций уплотняющих элементов рабочего поршня, работающих под большим перепадом давления.

Цель настоящего изофетения - повышение надежности и ресурса работы насосного агрегата при перекачивании а бразивосодержащих жидкостей.

Это достигается тем, что в цилиндре со стороны насосной камеры установлен дополнительный поршень, свягакный штоком с основным поршнем, отсгояшим от последнего на расстоянии, большем рабочего хода, и о азующим с ним промежуточную камеру, сообщенную через обратный клапан с приводной камерой и через обратный клапан и дроссель - с насосной камерой.

На фиг. 1 приведена схема гидропри- водного насосного агрегата; на фиг. 2 - схема уплотняющего узла основного поршня; на фиг. 3 - вид на уплотняющий узел основного поршня по стрелке А; на фиг. 4 - схема уплотняющего узла дополнительного поршня; на фиГ, 5 - вид на уплотнякзщий узел дополнительного поршня по стрелке Б.

Система питания 1 приводной жидкостью с насосом 2 через распределительное устройство 3 с артономным электро- ды1Гателем 4 и вращакшимся золотником 5 связана гищ)олиниями 6 с приводными камерами 7 гидроципиндров 8, основной поршень 9 которых связан штоком 1О с дополнительным поршнем 11, установленным со стороны насосной камеры 12 на расстоянии от основного поршня, большем рабочего хода. Поршни 9 и 11 образуют в каждом гидроцилиндре 8 промежуточную камеру 13, которая сообщена через обратный клапан 14 с приводной камерой 7 и через обратный клапан 15 и дроссель 16 - с насосной камерой 12. В насосных камерах 12 гидро цилиндров 8 установлены всасывающие и нагнетательные кЛаианы 17 и 18, через которые камеры 12 подключены к напорной 19 и всасывающей 20 магистралям. С основным поршнем 9 каждого приводно1 о гидроцилиндра 8 связан штоком 21 поршень 22 возвратного гидро- цилиндра 23. Камеры возвратных гидроцилин/фов 23 попарно сообщены между собой и связаны.с системой питания 1 через систему подпитки 24. Для упрощения конструкции обратный клапан 14 может быть выполнен в виде манжетки 25, выполняющей также и функции уплотняющего устройства осно&ного поршня 9 (фиг. 2). Для прохода приводной жидкости к манжетке 25 в опорном кольце 26 вьшолнены пазы 27 (фиг. 3). Обратный клапан 15 также может быть выполнен в виде уплотняющей манжеты 28 дополнительного поршня 11, а дроссель 16 может быть установлен в дополнительном поршне 11 и сообщен с манжетой 28 каналом 29 и пазами ЗО в опорном кольце 31 (фиг. 4 и 5), Приводная жидкость из системы питания 1 через распределительное устрой ство 3 поочередно поступает по гидро- линиям 6 в приводную камеру 7 одного из каждой пары спаренных между собой гидроцилиндров 8. При этом действующее на поршень 9 давление жидкости приводит в движение его и связанные с с ним (цтоками 10 и 21 дополнительный поршень 11 и поршень 22 возвратного гидроцилинфа 23. Жидкость из камеры возвратного гидроцилиндра 23 первого гидроцилиндра 8 при уменьшении ее объ ма поступает в камеру спаренного с ним соседнего гидроцилиндра 23 и, действуя на поршень 22 этого гидроцилиндра, обе печивает возвратный ход поршней 9 и 11 второго гидроцилиндра 8 и, следовательно, всасывание перекачиваемой пуль пы в его насосную камеру 12. В это ремя из насосной камеры 12 первого идроцилиндра 8, в который подается приодная жидкость, пульпа нагнетается чеез клапан 18 и напорную гагистраль 9. При реверсе потоков приводной жидости, обеспечивамого вращением золотика 5, на нагнетание начинает работать второй из спаренных гидроцилиндров 8 и на всасывание - первый. В процессе работы часть приводной: жидкости через обратный клапан 14 будет поступать в промежуточную камеру 13 и, далее, через дроссель 16 и обратный клапан 15 - в насосную камеру 12. За счет этого создается поток промывки промежуточной камеры 13. Переток приводной жидкости из приводной камеры 7 в насосную камеру 12 обеспечивается за Счет того, что в приводной камере 7 давление несколько выше, чем в насосной. Это связано с тем, что поршень 9 со стороны приводной камеры 7 имеет э фективную площадь, меньшую, чем эффективная площадь поршня 11 со стороны насосной камеры 12, Кроме того, поршень 9 дополнительно нагружен давлением в камере возвратного гидроцилиндра 23, который обеспечивает возвратное движение поршня 9, 11 и 12 гидроцилиндра8. Величина потока промывки может регулироваться за счет выбора сопротивления дросселя 16. Поток промывки выносит из промежуточной камеры 13 попадающие туда абразивные частицы, а кроме того, при использовании в качестве обратного клапана 15 уплотнительной манжеты 28 дополнительного поршня 11, обеспечивается вынос частиц из зазора между гидродилиндром 8 и поршнем 11. Таким образом, предложенное техни- ческое решение обеспечивает повышение надежности и ресурса работы установки при перекачивании абразивосодержаших жидкостей за счет обеспечения постоянного выноса абразивных частиц потоком промывки. Формула изобретения Гидропривошюй насосный агрегат, содержащий установленный в цилиндре, образующем насосную камеру, основной поршень приводного гидроцилиндра, приводная камера которого подключена к системе питания приводной жидкостью, отличаюшийся тем, что, с целью повышения надежности и ресурса

работы при перекачивании абразивосодержащих жидкостей, в цилиндре со стороны насосной камеры установлен допоЛнителы-. ньШ поршень, связанный штоком с основным поршнем, отстоящим от последнего на расстоянии, большем рабочего хода, и образуюшим с ним промежуточную каме

ру, сообщенную через обратный клапан с приводной камерой и через обратный клапан и дроссель - с насосной камерой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 421793, кл. F О4 В 9/10, 1971.