Устройство для чистки колен стояков коксовых печей Советский патент 1986 года по МПК C10B43/06 

Изобретение относится к оборудованию коксовых печей для устранения твердьгх налетов механическими устройствами, в частности к устройствам для чистки колен стояков коксовых печей.

Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габаритов устройства для очистки колен стояков коксовых печей.

На фиг.1 схематически изображено устройство для чистки колен стояков коксовых печей, в транспортном поло- -жении; на фиг.2 - то же, в рабочем положении.

Устройство для чистки колен стояков коксовых печей содержит направля- ющую раму 1, шарнирно установленную посредством двух пар стоек 2 и 3 раз- . ной длины и соответствующих опор 4 и (5 на раме 6 углезагрузрчного вагона. На направляющей раме 1 подвижно установлена тележка 7, несущая установленную в роликовых направляющих 8 штангу 9 с очистительным элементом 10 и привод, включающий электродвигатель 11 и червячный редуктор 12. Штанга 9 посредством управляемой муфты 13 соединена с одним концом вала электродвигателя 11, а второй конец вала, посредством цепной передачи 14 соединен с быстроходным валом червячного редуктора 12, На концах тихоходного вала редуктора 12 установлены барабаны 15 с гибкой тягой 16, которая через направляющие блоки 17 огибает блок 18, шарнирно закрепленный на раме 6. Для удержания тележки 7 в крайнем верхнем положении на направляющей раме 1 устройство имеет фиксатор, выполненньй в виде двух дугообразных захватов 19 и 20, один из которых закреплен на тележке 7, другой - на стойке 3 направляющей рамы 1 f

Дпя управления работой устройство имеет конечные выключатели (не показаны) , один из которых установлен в нижней части направляющей рамы 1, а другой - на раме 6 и взаимодействует с упором (не показан), закрепленным н а одной из стоек 2 или 3.

Устройство для чистки колен стояков коксовых печей работает следующим образом.

В транспортном положении (фиг.1) устройство удерживают гибкой тягой 16, которая, огибая блок 18, намотан на барабаны 5.

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Дпя очистки колена 21 стояка коксовой печи (фиг.2) устройство при помощи углезагрузочного вагона (не показан) устанавливают по оси стояка и включают электроднигатель 11. Последний через цепную передачу 14 сообщает вращательное движение редуктору 12 и , соответственно, барабанам 15, которые сматывают гибкую тягу 16, при этом стойки 2 и 3 поворачиваются в сторону стояка коксовой печи за счет смещенного центра тяжести устройства относительно оси поворота стойки 2 на опоре 4, устанавливают направляющую раму 1 в рабочее положение и выводят из зацепления между собой дугообразные захваты 19 и 20 фиксатора. После установки стойки 2 на упор 21, закрепленный на раме 6 углезагрузочного вагона, под действием собственного веса начинает перемещаться тележка 7, при этом гибкая тяга 16 продолжает сматываться с барабанов 15.

Продолжая перемещаться по направляющей раме 15 тележка 7 вводит штангу 9 с очистительным элементом 10 в колено 22 стояка. Затем включают муфту 13, которая сообщает вращательное движение штанге 9 с очистительным элементом 10, одновременно тележка 7 сообщает поступательное движение штанге 9, обеспечивая таким образом очистку колена 22 стояка.

Достигнув крайнего нижнего положе- ,ния, тележка 7 воздействует на конеч - ный выключатель (не показан), который переключает электродвигатель 11 на обратное вращение.

Барабаны 15, вращаясь в обратшэм направлении, наматывают гибкую -тя.гу 16, при этом тележка 7, перемещаясь Б обратном направлении, выводит штангу 9 с очистительным элементом 10 из колена 22 стояка и выключает муфту 13. По достижении тележкой 7 крайнего верхнего положения барабаны 15,, продолжая наматывание гибкой тяги 16, поворачивают стойки 2 и 3 в транспортное (исходное) положение, захваты 19 и 20 фиксатора входят в зацепление между собойо Затем конечный выключатель отключает зх ектродвигатель 11 и дает команду на перемещение углезагрузочного вагона для обслуживания следующего стояка коксовой печи.

Формула изобретения Устройство для чистки колен стояков коксовых печей, включаюш,ее направляющую раму, шарнирно установленную посредством двух- пар стоек разной длины на раме углезагрузочного вагона, установленную на направляющей раме тележку со штангой и очистительным элементом, соединенную с приводом, на концах тихоходного вала которого установлены бабараны с гибкой тягой и направляющие блоки для гибкой тяги, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов, устройство имеет

фиксатор крайнего верхнего положения тележки, выполненный в виде взаимодей- ствзпощих между собой дугообразных захватов , один из которых закреплен на тележке, другой - на стойке направляющей рамы, верхние направляющие блоки шарнирно закреплены на направляющей раме в месте крепления на ней стоек меньшей длины, и нижний направляющий блок шарнирно закреплен в месте крепления стоек большей длины на раме углезагрузочного вагона.

12

W

.1

Р

45

Редактор ВЛ овтун

Составитель Н.Агеенко

Техред Л 0лейник Корректор М.Самборская

Заказ 7020/23Тиралс 482 . Подписное

ВНШПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-ЗЗ, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятиед г, Ужгород, ул. Проектная,, 4