Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1986 года по МПК F02B23/00 

112

Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестрое- нию, и может быть использовано для двухтактного двигателя внутреннего сгорания как с принудительным зажи- 1 анием, так и с воспламенением от сжатия.

- Цель изобретения - повышение топливной экономичности.

На фиг.1 представлена камера сгорания, продольный разрез; на фиг.2 - камера сгорания, размещенная в головке, вид снизу; на фиг.З - камера сгорания, в которой торец сферической выемки головки цилиндров находится на одном уровне с плоскостью разъема головки цилиндра и цилиндра, продольный разрез.

Устройство содержит головку цилиндра 1, поршень 2, цилиндр 3, сферические выемки 4 и 5 в головке цилиндра 1 и днище поршня 2, образующие объем камеры сгорания при положении поршня в верхней мертвой точке

Вытеснитель заряда образован плос к1им или вогнутым ( участком 6 на головке цилиндра 1 и соответствующим сопрягаемым участком 7 на днище поршня 2. Поверхность вытеснителя ко всей поверхности днища поршня- составляет 40-60%.

Сферическая выемка головки цилиндра 1 снабжена торцовыми равномерно распределенными и тангенциально нап- равленными выступами 8 и выемками 9, образующими завихрители заряда.

На днище поршня 2 вокруг сферической выемки 5 в днище поршня выполнена цилиндрическая выемка 10, в которую входят выступы 8 при подходе поршня в верхнюю мертвую точку. В сферической выемке 4 головки цилиндра 1 размещена свеча зажигания 11, которую предпочтительно располагать под острым углом к оси камеры сгорания .

Камера сгорания работает следующим

образом.

Во время сжатия при подходе поршня 2 в верхнюю мертвую точку торцовые выступы В отсекают рабочий заряд или воздух, находящийся в зоне вытеснения, от камеры сгорания. Так как движение поршня продолжается, . то рабочий заряд вытесняется с большой энергией в камеру сгорания чере

тангенциальные выемки 9. Поршень плотно подходит к головке цилиндра 1, -зазор в зоне вытеснения должен быть минимальньм.

В камере возникает интенсивное вихревое движение заряда.Свеча II, размещенная в зоне вихревого движения заряда, воспламеняет заряд, име- ,ющий турбулентную структуру, обеспе- чивая высокую скорость сгорания. Большая скорость сгорания заряда и малая поверхность камеры сгорания . позволяют обеспечить бездетонационное сгорание заряда при высокой степени сжатия, чем достигается повьш1е- ние термического КПД и экономичности двухтактного двигателя.

Формула изобретения

1.Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания, преимуо;ественно двухтактного,ограниченная сферичес- кой выемкой в головке цилиндра, при5 легающими к ней вытеснителями и днищем поршня и снабженная со стороны головки тангенциально направленными и равномерно размещенными завих- рителями заряда и источником воспла0 менения, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения топливной экономичности, днище поршня снабжено цилиндрической выемкой, центральная часть которой выполне5 на сферической, сферическая выемка головки цилиндра снабжена торцовыми выступами, образующими завихрители заряда, и примыкающими к цилиндри- ческой выемке в днище поршня при положении последнего в верхней мертвой точке, причем источник воспламенения размещен вблизи завихрите- лей.

2.Камера поп.1,отличающ а я с я тем, что сферическая выемка головки цилиндра выполнена с размещением ее торца на одном уровне с плоскостью разъема цилиндра и головки.

3.Камера по п.2, отличающая с я тем, что вытеснитель образован плоским участком на головке цилиндра.

4.Камера поп.2, oтличaю- щ. а я с я тем, что вытеснитель образован вогнутым участком на головке цилиндра.,

0

5

0

5

фиг. 2

Изобретение относится к двига- телестроению и может быть использовано для двухтактного двигателя внутреннего сгорания как с принудительным зажиганием, так и с воспламенением от сжатия. Цель изобретения - повышение топливной экономичности. Днище поршня (П) 2 имеет цилиндрическую выемку 10, размещенную на одном уровне с плоскостью разъема цилиндра 1 и головки. Сферическая выемка 4, расположенная в ее центральной части, снабжена торцовыми выступами 8, примыкающими к цилиндрической выемке 10 в днш(е П 2. Вытеснитель заряда образован плоским или вогнутым участком 6 на головке цилиндра 1. При движении П 2 рабочий заряд вытесняется с большой энергией в камеру сгорания через тангенциальные выемки, где возникает интенсивное вихревое движение заряда. Свеча 1 1 , ра.змещен- ная в зоне вихревого движения заряда, воспламеняет заряд, имеющий турбулентную структуру, обеспечивая высокую скорость сгорания. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. § (Л фи.Ч

фиг.З

Составитель В.Морозов Редактор М.Товтин Техред А.Кравчук Корректор А.Ильин

Заказ 7035/31 Тираж 523Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная,4