Червячный редуктор Советский патент 1987 года по МПК F16H1/16 

1281786

жется по транспор тной трубке 7, охва- последнего пар конденсируется и рас- тывающей червяк 2 и испаритель 4 с сеивается в окружающее пространство, конденсатором 5. На холодных стенках 2 ил.,

1

Изобретение относится к редукторо- строению. и может быть использовано в приводах различных машин.

Целью изобретения является повышение нагрузочной способности и долго- вечности редуктора за счет расположения испарителя тепловой трубы снаружи червяка и червячного колеса.

На фиг,I изображен червячный редуктор, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Червячный редуктор содержит корпус 1, червяк 2, червячное колесо 3 и устройство для охлаждения в виде испарителя 4, выполненного, например в форме короба, имеющего двойные стенки, образующие замкнутое пространство, и конденсатора 5, например, в форме замкнутого цилиндрического сосуда, оребренного с внешней стороны и установленного вне редуктора. На стенках испарителя 4 со стороны замкнутого пространства укреплен капиллярный слой 6, например, из пористо- го материала или многослойной сетки. Кондесатор 5 соединен с испарителем ; 4 транспортной трубкой 7, образуя замкнутую герметичную систему - тепловую трубу. Испаритель 4 имеет кронштейны 8, которые прорезями перемеща ются относительно шпилек 9, укрепленных в корпусе 1 с помощью гаек 10

Редуктор работает следующим образом. 1

Внутрь тепловой трубы заливают рабочую жидкость, например воду, ацетон, метилен, этилен и фторированные углеводороды,- в оптимальном количестве. В тепловой трубе создают давле- ние, при котором температура кипения рабочей жидкости соответствует температуре смазки, которую необходимо создать у зоны контакта червяка 2 и червячного колеса 3. Тепловую трубу предварительно герметизируют. При включении реду1стора в работу в ре15

0

5

-

35

40 45

зультате трения поверхностей контакта червяка 2 и червячного колеса 3 образуется тепло, которое воспринимается смазкой, находящейся в зоне контакта. Нагретая смазка выдавливается из зоны контакта и, омывая стенки испарителя 4 и тепловой трубы, передает им тепло, выделенное при трении. Поскольку стенки испарителя с небольшим зазором охватывают зону контакта червяка и червячного коле- , са, то термическое сопротивление при передаче образующегося тепла к стен- . кам тепловой трубы невелико. Движущиеся витки червяка и зубья червячного колеса усиливают конвективный теплообмен между смазкой и стенками испарителя и способствуют стабилизации температуры смазки у зоны контакта.

Рабочая жидкость, находящаяся на стенках испарителя 4 в капиллярном слое 6, воспринимает тепло и испаряется . Это вызывает увеличение давления пара в испарителе 4, в результате чего пар движется по транспортной трубке 7 в конденсатор 5. На холодных стенках конденсатора 5 пар конденсируется, отдавая им тепло, которве затем рассеивается стенками и ребрами конденсатора и уносится воздухом окружающего пространства. Сконденсированная рабочая жидкость из конденсатора 5 по стенкам транспортной трубки 7 стекает под действием гравитационных сил в испаритель 4, скапливается на его дне и по капиллярному слою 6 снова распространяется по стенкам испарителя 4. Если конденсатор 5 установлен недостаточно высоко над испарителем 4, чтобы кондел- сат стекал под действием гравитационных сил, то к стенкам конденсатора 5 и транспортной трубки 7 также крепится капиллярный слой, что способствует возвращению конденсата рабо- I

чей жидкости в испаритель под действием капиллярного эффекта. В данном редукторе тепловая труба не встроена в червяк или червячное колесо, поэтому не влияет на их проч- . ность и жесткость и позволяет вынести конденсатор за пределы редуктора, расположить его в зоне, наиболее благоприятной для рассеивания тепла в окружающее пространство.

Формула изобретения

Червячный редуктор, содержащий червяк, корпус, червячное колесо и

5 О

15

устройство для охлаждения в виде испарителя и конденсатора, отличающийся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и долговечности редуктора, в корпусе выполнено отверстие, нерабочая поверхность червяка размещена с зазором относительно испарителя, а редуктор снабжен кронштейнами, закрепленными на испарителе и установленными в корпусе с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной оси вала червяка, и транспортной Трубкой, проходящей через отверстие и связывающей конденсатор с испарителем.

(риг.1

Составитель Р.Ожина. Редактор О.Юрковецкая Техред А.Кравчук Корректор Л.Патай

Заказ 7242/31Тираж 810Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к редукто- ростроению и может быть использовано в приводах различных машин. Цель изобретения - повьшение нагрузочной способности. В червячном редукторе червяк 2 охвачен с зазором испарителем 4 тепловой трубы с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной оси вала червяка. Тепло, образуемое при работе редуктора, воспринимается смазкой, находящейся в зоне контакта червяка 2 и червячного колеса 3. Смазка выдавливается из этой зоны и омывает стенки испарителя 4, увеличивая в нем давление. Пар двисл to 00 00 Од 54ff ff g фиг.г