Поршневой насос для колодцев Советский патент 1960 года по МПК F04B9/02 

Известны поршневые насосы с электроприводом и с применением планетарного редуктора для снижения числа оборотов кривошипного вала.

С целью снижения пускового момента и возможности использования электродвигателя пониженной мош;ности в предлагаемом насосе планетарный редуктор снабжен фрикционным тормозом, позволяюш,им отключать электродвигатель на время его разгона.

На фиг. 1 изображен описываемый насос в разрезе; на фиг. 2-его электропривод.

Насос состоит из цилиндра / и проходного поршня 2, закрепленного на штанге 3, присоединенной к тросу 4, перекинутому через опорный ролик 5 и прикрепленному к пальцу 6 кривошипа 7.

Валик 8 кривошипа выполнен за одно целое с солнечной шестерней 9 планетарного редуктора. Шестерня 9 сцеплена с сателлитом Ю, выполненным также за одно целое с сателлитом 11, сцепленным с солнечной шестерней 12 и свободно насаженным на эксцентриковый кулачок 13, заклиненный на валу 14 электродвигателя.

Шестерня 12 свобод,но вращается в корпусе 15 и при обкатывании по ней сателлита 11 проворачивается в направлении, обратном направлению его вращения.

После разгона электродвигателя солнечную шестерню 12 затормаживают при помощи фрикционного тормоза, состоящего из колодки 16 и винта 17, поворачиваемого рычагом 18.

При заторможенной шестерне 12 сателлит 10, вследствие меньшего у него количества зубцов, чем у сателлита 11, проворачивает солнечную щестерню 9 и сообщает вращение кривощипу 7.

№ 128295

Для обеспечения работы поршня в воде он снабжен винипластовой втулкой 19, имеющей винтовые канавки 20 для выхода твердых частиц, попадающих в зазор между поршнем и цилиндром.

Для фильтрации воды применен фильтр с керамической фильтрующей оболочкой 21.

На днище фильтра приварено бортовое кольцо 22, образующее отстойник.

Предмет изобретения

Порщневой насос для колодцев с применением планетарного редуктора и кривошипа, соединенного с норшнем гибкой связью, отличающийся тем, что, с целью снижения пускового момента, цланетарный редуктор снабжен фрикционным тормозом, выполненным в виде колодки, прижимаемой к солнечной шестерне при помощи, например, винта, поворачиваемого рычагом.